Se puede identificar el problema mediante el diagnóstico de la vibración del coche. Usted puede tratar de probar la conducción de sus vehículos. Entonces, usted tiene que determinar si la vibración se debe a que el motor, neumáticos, tren de potencia, o la emisión de escape. Para determinar esto, usted tiene que sentir las vibraciones de su auto en estado de reposo. Sin embargo, hay algunos pasos que tiene que hacer para sentir la vibración a través de la prueba de manejo para que pueda hacer un buen diagnostico. La primera cosa a hacer es poner a prueba los neumáticos delanteros de un lado a lado o vibraciones laterales. Hágalo a baja velocidad y Jack hasta cada uno de los neumáticos de forma individual. Entonces, coge el neumático en la parte inferior y la parte superior y el rock. Si usted encuentra cualquier juego, mientras se mueve la rueda hacia fuera y hacia adentro, es necesario sustituir los cojinetes ya sea de tracción trasera o de la tracción delantera. También, ver si existe un daño significativo en el neumático como protuberancias fuera o en el interior del neumático. A continuación, aumentar la velocidad de los vehículos a 45 kilómetros por hora y ver los neumáticos delanteros. Si usted siente la vibración a esta velocidad, usted tiene que equilibrar el neumático. Usted puede ir a la tienda de neumáticos para hacerlo. El siguiente paso es probar el motor de las vibraciones. Abra el capó y arranque el motor. Usted necesitará un ayudante para controlar el motor. Pídale a él /ella de pie en el lado del coche y le diga lo que está pasando, si hay soportes rotos o no. También, ponga el freno de mano. Luego, coloque su coche en marcha mientras presiona la medalla de freno firme y pisa el acelerador ligeramente durante unos dos segundos, pero no más de 2000 RPM. Si el motor se levanta o las rocas, el montaje es malo, así que es necesario reemplazarla. Al reemplazar el mal montaje, usted será capaz de reducir la vibración en el volante. La cuarta cosa que usted necesita hacer es comprobar cualquier posible vibración que no afecta el volante. Ponga la transmisión en punto muerto y luego dejar la puerta abierta. Entonces, acelere el motor a 3000 RPM. Si puede escuchar la vibración en el medio de su automóvil, es necesario comprobar el escudo del convertidor catalítico. Es, posiblemente, se dobla o contactos corporales o convertidor Art By:. Graham Vaughan