Las primeras patentes para motos se remontan hasta 1921. El scooter Razor fue desarrollado más tarde por Gino Tsai en Shanghai, Taiwán y se convirtió en un éxito instantáneo con el público. No pasó mucho tiempo para scooter de popularidad del motor de expandir por todo el globe.Even antes de 1950 no había tantos como 110.000 motos en la carretera sólo en Italia. Ha sido sólo un poco más de 50 años desde que la Vespa-Douglas Corporation en el Reino Unido vendió su primer scooter de gas. La compañía Douglas estaba al borde de la quiebra cuando por primera vez comenzó a vender sus scooters de gas. Fue un gran éxito en el 1950 Demostración de la motocicleta y salvó a la empresa de posibles ruin.From financiera 1950-1958 Vespa vendió más de 125,000 de sus scooters de gas en el Reino Unido. ¿Por qué el éxito? Durante este período, los países europeos no tienen una gran cantidad de dinero y no había mucho gas disponible para el público. Debido a la escasez de la gasolina y el alto rendimiento del combustible de la motocicleta de gas de su popularidad rápidamente escalated.It no pasó mucho tiempo para los modelos italianos (el Piaggio Vespa y de Lambretta de Innocenti) a extenderse a otros países. En Francia se hizo tan popular que los franceses trataron de entrar en el auge de la fabricación propia. En la primera mitad de 1950 la venta de gas scooters subió a alrededor de 1 millón al año en los países Francia alone.Other querido beneficiarse de la última moda y trató de subirse al carro de la venda. Mientras que algunos eran otros exitosos no lo eran. Alemania comenzó a fabricar los modelos de turismo más grandes, pero esto no satisfizo al público en la forma en que los modelos de bajo consumo de combustible más pequeños, más baratos y de Italia y Francia lo hicieron. Estos modelos más pequeños eran muy populares en el market.Tourist Europea Scooters fabricantes en Alemania construyó algunas versiones muy fuertes y poderosos y fueron los primeros en instalar el arranque eléctrico. Estas versiones más grandes eran excelentes para viajar, viajar e incluso correr, pero no eran tan populares como los modelos más pequeños, más baratos y más eficientes utilizan para viajar distancias más cortas en torno town.Vespa comenzó a comercializar un par de gas muy popular powered scooters de Piaggio, el GS 125 y GS 150 cc. Estos fueron versiones mejoradas de los modelos anteriores por varias razones. La principal razón es probablemente porque el mecanismo pesadas barras de engranajes fueron sustituidos por más pequeño y más ligero cables.France 's Roussey Scooters intentaron superar a la competencia italiana al salir con un modelo de 175cc. Eran vehículos muy agradable y se incluyen los primeros motores refrigerados por agua junto con otras nuevas características, sino porque tenía un sofá en marcha no podían competir con los modelos más recientes de Italia que ya ofrecían versiones con starts.As eléctricos estos vehículos maravillosos han evolucionado a lo largo de los años se han convertido en cada vez más popular en todo el mundo. Hoy en día están en todas partes. Son baratos para comprar, económico de operar y son muy prácticos y funcionales. Estos no son juguetes y son realmente muy divertido de conducir. Hay electricidad, gas powered, plegable, la movilidad y la utilidad de scooters. Los tipos de eléctricos son de uso frecuente por los niños y adolescentes, pero también son muy populares entre las personas mayores y los discapacitados. Modelos para los discapacitados suelen llamarse scooters de movilidad. Variedades plegables se puede plegar y guardar cómodamente debajo de los escritorios, en los armarios o en otras áreas pequeñas y los modelos de utilidad se utiliza para muchos propósitos diferentes. Ellos son más populares que go karts, mini motos o karts. Scooters, a veces llamado ciclomotores o ir peds, son muy funcionales, cómodos y están aquí para quedarse Art By:. Christopher Kelley