Al iniciar el contacto y empezar a conducir su coche, su motor de combustión interna se produce una cantidad considerable de calor. En pocas palabras, es el trabajo del radiador del coche para eliminar el calor del motor a través de intercambio de calor térmico. En general, el más potente de la que el motor, más calor se produce por lo que un vehículo de alta potencia tiene que tener un radiador mucho más grande. Sin un radiador, el motor podría recalentarse rápidamente, lo que lleva a las partes de fusión y convertirse en el vehículo inoperable y potencialmente hazardous.Radiators se pueden construir a partir de una variedad de metales, sin embargo, el aluminio se utiliza típicamente como que es ligero de peso y disipa el calor de manera más uniforme que otras tales como el acero. Un radiador realmente funciona haciendo pasar un refrigerante líquido a través de la sección del motor, donde se convierte en muy caliente, antes de que se devuelve de nuevo en el radiador donde se enfría rápidamente. Este proceso se repite durante el tiempo que el motor está en marcha por lo que el refrigerante se recircula continuamente. Antes de la Segunda Guerra Mundial, se utilizó agua sola como refrigerante para la industria automotriz. Agua fue una elección lógica, ya que era ampliamente disponibles, además de ser rentable. Sin embargo, con el desarrollo de alta aeronaves propulsadas con fines militares y domésticos del agua se hierva líder de daños en el motor y el fracaso. Lo que se necesitaba era una sustancia que eleva el punto de ebullición del agua a un nivel mucho más alto. Irónicamente anticongelante, que anteriormente había sido utilizado en invierno para prevenir la congelación del motor sobre era muy eficaz en hacer esto, y es todavía ampliamente utilizado today.Over tiempo también otros aditivos se mezclaron con el agua y anticongelante, tales como inhibidores de la corrosión que ayudan a extender la vida de un metal o aleación por la disminución de la velocidad a la que se corroen. Esto es muy útil, ya que evita que el refrigerante de hacer cualquier daño a los engine.As con todos los dispositivos mecánicos, los problemas se desarrollan con el radiador de su coche. Un par de ejemplos comunes incluyen tubería refrigerante roto lo que resulta en una fuga, a una correa de ventilador dañado que se detiene el refrigerante del que se bombea alrededor del bloque del motor. En algunos casos se pueden reparar estos tipos de problemas. Por ejemplo, si usted tiene una fuga de refrigerante entonces es posible que sólo hay que apretar las abrazaderas de las mangueras del radiador con un screwdriver.However, en muchos casos, es el mejor de la simple compra de un nuevo radiador. Hay un número de minoristas en línea especializada en radiadores de una amplia gama de fabricantes. Prueba a buscar para usted marca y modelo de la parte del radiador en un motor de búsqueda, es decir, Subaru Impreza Radiador para ver cuánto va a costar un radiador de reemplazo y la rapidez con la que pueda ser entregado a su door.When su radiador llega usted tendrá que decidir si encajar el radiador a ti mismo, o tener un mecánico calificado y profesional para que lo haga por usted. Si bien es posible hacerlo usted mismo, asegúrese de hacer un montón de investigación antes de mano y utilizar la debida diligencia en todo, ni lo deje en manos de los professionals.When se inicia el contacto y empezar a conducir su coche, su motor de combustión interna se producir una cantidad considerable de calor. En pocas palabras, es el trabajo del radiador del coche para eliminar el calor del motor a través de intercambio de calor térmico. En general, el más potente de la que el motor, más calor se produce por lo que un vehículo de alta potencia tiene que tener un radiador mucho más grande. Sin un radiador, el motor podría recalentarse rápidamente, lo que lleva a las partes de fusión y convertirse en el vehículo inoperable y potencialmente hazardous.Radiators se pueden construir a partir de una variedad de metales, sin embargo, el aluminio se utiliza típicamente como que es ligero de peso y disipa el calor de manera más uniforme que otras tales como el acero. Un radiador realmente funciona haciendo pasar un refrigerante líquido a través de la sección del motor, donde se convierte en muy caliente, antes de que se devuelve de nuevo en el radiador donde se enfría rápidamente. Este proceso se repite durante el tiempo que el motor está en marcha por lo que el refrigerante se recircula continuamente. Antes de la Segunda Guerra Mundial, se utilizó agua sola como refrigerante para la industria automotriz. Agua fue una elección lógica, ya que era ampliamente disponibles, además de ser rentable. Sin embargo, con el desarrollo de alta aeronaves propulsadas con fines militares y domésticos del agua se hierva líder de daños en el motor y el fracaso. Lo que se necesitaba era una sustancia que eleva el punto de ebullición del agua a un nivel mucho más alto. Irónicamente anticongelante, que anteriormente había sido utilizado en invierno para prevenir la congelación del motor sobre era muy eficaz en hacer esto, y es todavía ampliamente utilizado today.Over tiempo también otros aditivos se mezclaron con el agua y anticongelante, tales como inhibidores de la corrosión que ayudan a extender la vida de un metal o aleación por la disminución de la velocidad a la que se corroen. Esto es muy útil, ya que evita que el refrigerante de hacer cualquier daño a los engine.As con todos los dispositivos mecánicos, los problemas se desarrollan con el radiador de su coche. Un par de ejemplos comunes incluyen tubería refrigerante roto lo que resulta en una fuga, a una correa de ventilador dañado que se detiene el refrigerante del que se bombea alrededor del bloque del motor. En algunos casos se pueden reparar estos tipos de problemas. Por ejemplo, si usted tiene una fuga de refrigerante entonces es posible que sólo hay que apretar las abrazaderas de las mangueras del radiador con un screwdriver.However, en muchos casos, es el mejor de la simple compra de un nuevo radiador. Hay un número de minoristas en línea especializada en radiadores de una amplia gama de fabricantes. Prueba a buscar para usted marca y modelo de la parte del radiador en un motor de búsqueda, es decir, Subaru Impreza Radiador para ver cuánto va a costar un radiador de reemplazo y la rapidez con la que pueda ser entregado a su door.When su radiador llega usted tendrá que decidir si encajar el radiador a ti mismo, o tener un mecánico calificado y profesional para que lo haga por usted. Si bien es posible hacerlo usted mismo, asegúrese de hacer un montón de investigación antes de mano y utilizar la debida diligencia en todo, ni lo deje en manos de los profesionales Art By:. Anthony Taylor