Los fabricantes de automóviles han cosechado ganancias fuertes a través de la edad de SUV con la construcción más grande vehicles.Now , más caro que la tendencia puede estar cambiando. Esta semana , Ford informó que unos dos tercios de su capacidad de sus pedidos para el 2011 Ford Fiesta subcompacto han sido para el hatchback de cinco puertas en lugar de la berlina de cuatro puertas , según el News.And Detroit que es a pesar de un incremento de precio . El hatchback comienza en $ 15,120 , pero los compradores pueden obtener un contrato de arrendamiento de vehículos en el sedán de $ 13.320 . Estadounidenses han evitado tradicionalmente modelos hatchback como " econoboxes ", pero con precios tan bajos, muchas personas están tomando un segundo vistazo . Otra razón podría ser el impacto ambiental, desde pequeño se ve como greener.Whatever la razón, el aumento de la demanda está animando a los fabricantes de automóviles a producir más de los mini- coches. Otros autos subcompactos populares en el mercado son el Chevrolet Aveo , Honda Fit y MiniCooper , y otros modelos que están en camino . El próximo año traerá Fiat de Chrysler 500 y el Chevrolet Spark.In hecho , los fabricantes de automóviles se benefician dos veces de una creciente demanda de coches pequeños. La tendencia aumenta su volumen de alquiler de automóviles y accesorios a los beneficios empresariales en una economía turbulenta . El paso a coches más pequeños también ayudará a los fabricantes a cumplir nuevas normas de economía de combustible promedio estrictas que vienen en línea en 2016 Art By : . Henry Enck