Sustitución del Ford Tempo es el contorno de Ford. Estrictamente se compite con el Honda Accord, el Chrysler Cirrus, el Dodge Stratus y otros sedanes compactos y de tamaño medio. Este vehículo se hace a mano y fabricado por la Ford Motor Company en los Estados Unidos y se ha hecho disponible en un par de niveles de equipamiento, incluyendo GL, LX y SE deportivo. Este vehículo exuda rendimiento, refinamiento y una ejecución global. Este vehículo tiene una doble bolsas de aire estándar y características opcionales forman parte de los frenos antibloqueo y control de tracción. Además, otras características de este vehículo son defensas que pudieran resistir un impacto mph cinco años, y un motor de base que era de 2.0 litros de 4 cilindros capaz de producir 125 caballos de fuerza que trabaja bien con un cambio manual de 5 velocidades o la electrónica opcional 4 - velocidades de transmisión automática. Este vehículo sufrió varios contratiempos en varias de sus partes. La transmisión automática tiene un sensor de posición de la palanca manual de falla. Si los cables del freno de estacionamiento a cabo un poco de hielo durante los meses de invierno, esto no permitirá que el freno para liberar. Sus luces del tablero fueron algo defectuoso con las luces de advertencia de carga que brilla intensamente. Desde su producción en 1995, que ya sufría de fallas de funcionamiento. La lista incluye pestañas de anclaje de cinturones de seguridad delanteros de craqueo, refuerzos de llenado del depósito de combustible con fugas, la protección metálica de la tubería plástica de llenado de combustible en desarrollo durante el repostaje de carga que indica que podría ser una fuente de ignición, airbag pasajero cuerpo inflador grietas, sobrecalentamiento de la lámpara en la cabeza y el cableado terminales que podrían resultar en circuito abierto para las luces de los instrumentos, las luces de estacionamiento y luces traseras, muelles helicoidales delanteros fractura como resultado de la corrosión en diversos ambientes extremos y manuales Manual del propietario no son suficientemente claras-arnés. Sin embargo, a causa de estos accidentes, el contorno de Ford sufrió varios cambios drásticos con el fin de facilitar plenamente una mayor experiencia de conducción para sus usuarios. En 1995, el Ford Contour redujo sus franjas cromadas en sus defensas y su cuerpo había sido de color. Los asientos delanteros ahora estaban empotrados en la parte posterior con el fin de mejorar el espacio para las piernas del asiento trasero. Un año después, el control de tracción y espejos con calefacción ya no eran una opción. Se retiró la liberación de la puerta remota de combustible. Hecho disponibles eran las luces interiores del tronco, volantes inclinación, y antenas de potencia. El año 1997 hizo el Ford Contour deporte de los nuevos diseños en sus extremos delantero y trasero. La línea del techo fue alterado y la cubierta trasera en corto con el fin de mejorar aún más espacio para la cabeza del asiento trasero. Para el último año de su producción de 2000, cada nivel de acabado recibido diferentes cambios y restyling. El 2000 Ford Contour celebró un DOHC de 24 válvulas del motor V6 con bloque de aluminio y cabezas. Tenía un sistema de control del motor Ford EEC-IV con la inyección de combustible de puerto. Tenía una potencia de 170 CV a 6.250 rpm y una capacidad de 165 lb-ft. de torque a 4.250 rpm. Se divirtió una transmisión de una manual de 5 velocidades. Se celebró un peso de £ 2.910 Distancia entre ejes del Ford Contour fue 106,5 centímetros y una longitud de 183.9 pulgadas. Piezas de Ford y Ford Auto Parts ofrece Ford Contour propietarios y entusiastas de Ford una línea completa de la calidad de piezas de automóviles Ford más como piezas de Ford Countour Art By:. Colin Garza