rango de costo de la reparación auto de $ 80.00 por hora a $ 150.00 por hora, dependiendo del tipo de vehículo que usted conduce y donde se toma para el mantenimiento. La tasa de trabajo sigue siendo el mismo, pero el nivel de experiencia que el mecánico tiene que trabaja en su coche no lo hace. Mecánica se califican en una escala entre A y D. A Techs (Mecánica), luego se los Techs más experimentados B, C, y luego D.Brake Empleo y cambios de aceite son realizadas por técnicos de C y D, en su mayor parte. Por el contrario el diagnóstico y el trabajo de transmisión eléctrica tiende a ser realizado por Techs A y B. Sin embargo, esta configuración no es la regla, e incluso si lo fuera, ¿quién quiere una tecnología D trabajando en allí frenos? No es ciencia de cohetes, pero se paga la tarifa de trabajo que espera un cierto nivel de competence.The otro tema que quiero tratar en este artículo es estafas de reparación de automóviles. En mi humilde opinión, 30k, 60k, y 90, son sólo eso estafas! Muy poco se hace por el dinero. un montón de cosas que son inspeccionados, pero muy poco se hace. Un servicio de 30,000 millas en la mayoría de los concesionarios es un cambio de aceite glorificado y rotación de llantas. La verdad es que usted puede ir a casi cualquier centro de reparación para un cambio de aceite, y ellos se arrastran por todo el coche en busca de un servicio a sell.In los viejos tiempos, antes 100.000 millas bujías, líquido de transmisión y anti- congelar, tuvimos que hacer un poco de trabajo. Pero ahora el coche establece su propio calendario, y no hay un límite distribuidor para cambiar. Todo el trabajo que ya no hay que hacer en estos intervalos, pero la tarifa no dropped.To concluir, yo diría que no recuerdo todos los mecánicos son creados iguales, y el pago de los mejores por lo que debe conseguir el mejor. Además, no hacer por paquetes de servicio automático. No gire las llantas si los mejores son todavía en el frente, y no se preocupan de las inspecciones, el coche le dirá si hay algo que aún principio a ponerse fuera de cobertura. La única advertencia es la siguiente, asegúrese de que los frenos y tren delantero consiguen miraron durante sus cambios de aceite y rotaciones de neumáticos Art By: Tom Demilia
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