Los cambios de línea pueden ser una de las maniobras más fáciles con un vehículo, y puede ser una de las maniobras más difíciles a la vez. Cambiar de carril requiere procesamiento de la información y tomar una decisión segura con suficiente antelación para hacer la maniobra de una tarea sencilla y segura. Cuanto más rápida sea la velocidad, más rápido tiene que procesar la información, que a su vez hace que sea un poco más difícil. No son importantes los procedimientos de seguridad vial que debe hacer, antes de hacer un cambio de carril. Mire hacia adelante y planificar el futuro. Si usted planea con anticipación, la maniobra se convierte en mucho más fácil y más seguro. Comprobar su camino por delante antes de pensar en cambiar de carril es la prioridad número uno. Lo que el tráfico y los peatones están haciendo delante de ti es el primer paso en el procesamiento de la información y tomar una decisión. Siempre hay que consultar su ruta por delante de los cambios de tráfico de vehículos, e intersecciones controladas que afectan a estos changes.There muchos peligros potenciales que usted debe buscar. Tienes que estar mirando hacia el futuro para los vehículos reducir la velocidad y posiblemente parar delante de ti, y asegurarse de que usted está en la mirada hacia fuera para los peatones que se podrá bajar de la acera adelante. También la comprobación de vehículos que posiblemente puedan surgir en frente de usted, o de otro carril de la fusión. Una buena indicación de lo que el tráfico y los peatones van a hacer antes de que se automovilista señalando delante de usted con una señal y la o las luces de freno. Si su señalización para girar, tienen que reducir la velocidad y posiblemente parar para otro tipo de tráfico o peatones, según las circunstancias en que se están convirtiendo. Toda esta información es importante, ya que afecta a todo el mundo en motion.While el control de su trayectoria a continuación, usted tiene que saber lo que está sucediendo detrás de usted. Si usted utiliza su espejo retrovisor todo el tiempo, siempre se sabrá lo que está sucediendo a tu alrededor. Usando el espejo retrovisor, le da una imagen más grande que los espejos laterales. Comprobación de su espejo retrovisor debe hacerse en una sola mirada. Su principal preocupación está en frente de usted. Al mirar a su espejo retrovisor, usted debe echar un vistazo al tráfico que sube más rápido que tú, también los vehículos de señalización para cambiar de carril detrás de usted. Pueden estar ganando velocidad al pasar su vehículo. Para hacer un cambio de carril seguro, usted tiene que o bien reducir la velocidad para permitir que el tráfico de obtener por usted, o acelerar para mantenerse por delante del tráfico, sin pasar el límite de velocidad. Si estás haciendo la misma velocidad que el tráfico detrás de usted, no van a ponerse al día con usted, a menos que inicie el frenado. Si el tráfico es hacer la misma velocidad, se debe acelerar ligeramente para maniobrar hacia el otro carril, a menos que haya una buena razón para no hacerlo. Una vez que sepa lo que está pasando tanto por delante y detrás de su vehículo. Los tres procedimientos número está señalando a dejar el tráfico de conocer sus intenciones en la dirección en la que planea maniobras. El procedimiento de señalización es para la comunicación a los otros conductores. Si usted señala y dejar que otros conductores sepan lo que estás haciendo, es posible reducir la velocidad que le permite hacer el cambio de carril seguro. Advertencia otros vehículos de su intención de cambiar de carril, incluir a los vehículos delante de usted y detrás de usted. Drivers de negociación para maniobrar por delante de ustedes pueden quedarse donde están, si ven la señal para avanzar más, posiblemente en el carril que quieren maniobrar dentro. Las personas no siempre hacen lo que se supone que debe hacer, así que anticipar lo peor. Dar nada por sentado! Puede ser un cambio de carril de tráfico más seguro allá esperando para salir, si tienes tiempo. También hay que tener en cuenta no es de extrañar los vehículos cerca de su vehículo mediante la señalización cuando se acercan a la parte de la esquina de su vehículo. Pueden entrar en pánico y el freno, pensando que está moviendo más rápido. Espere hasta que estén al lado de su vehículo y la señal está fuera de su vista antes de que usted señala para advertir a otros vehículos detrás de su vehículo. Esto parece como un montón de información por sólo una señal, pero la comunicación con otros conductores son importantes en driving.After defensiva que ha señalado y sabes que todo está claro por delante y por detrás. Echa un vistazo rápido a su punto ciego, y asegúrese de que no hay nadie sentado al lado de su vehículo. Permanezca en su carril, si no está seguro. Al revisar su hombro, sólo se supone que es un simple vistazo. Usted todavía tiene un procedimiento más importante antes de maniobrar en el otro lane.Recheck el carril por delante, justo antes de girar el volante para asegurarse de que nadie se detiene o sale en su camino. Una vez que haya echado un vistazo por encima del hombro y miró hacia delante, maniobrar gradualmente a lo largo de inmediato con un ligero ajuste del volante. Sólo si es seguro! Usted no quiere que se pasaba por si hay un vehículo deteniéndose frente a usted, o que sale en frente de su ruta prevista. Si usted no puede hacer la maniobra después de la verificación del hombro, cancelar todo y empezar de nuevo. El peor escenario estaría viajando un bloque adicional en la ciudad. No hacer cambios de carril en las intersecciones. Asegúrese de que los cambios de carril se realizan antes y después de las intersecciones. Intersecciones incluyen cualquier cruce, camino lateral, carril o calle. Constantemente planificar con mucha antelación y el uso constante de los espejos, le ayudará a ser un mejor driver.I defensiva Espero que estos consejos de seguridad vial de ayudar a su meta de convertirse en un conductor seguro. Para obtener más información sobre este tema, por favor consulte con un miembro de la familia y una escuela de conducción reconocido en las técnicas de conducción defensiva Art By:. Otto Wynn