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El VW CC está listo para ordenar
Volkswagen ha estado produciendo el CC desde 2008 , es un coupé de 4 puertas basado en el Passat y fue anteriormente conocido como el VW Passat CC . Volkswagen decidió retirar el nombre Passat con el lanzamiento del modelo 2012 , que todavía se basa en el nuevo Passat en venta . El CC en el nombre se refiere a Comfort Coupe - nuevo modelo bastante fitting.The está listo a la orden y se espera que las entregas comenzarán en abril. El nuevo modelo estará disponible con una opción de dos motores de gasolina y un motor diesel con dos potencias distintas . El motor de gasolina más pequeño es un 1,8 litros TSI con 160 CV , el motor más grande es un 2.0 litros con 210 CV. Los motores de gasolina utilizan tanto turbo y carga súper para aumentar la potencia sin dejar de ser eficientes en combustible . El motor Diesel es un 2.0 litros TDI , ya sea con 140 o PS 210 PS . Todos los motores de la gama están disponibles con una velocidad de transmisión manual de 6 velocidades DSG de siete y seis cajas de cambio DSG de velocidad están disponibles en algunos equipos models.Standard en el CC es muy impresionante , viene con touch sistema de navegación de VW RNS 315 pantalla plana vía satélite , radio digital DAB , iPod y conectividad Bluetooth, climatizador 2Zone , llantas de aleación de 17 pulgadas, faros bi-xenón y el freno de recuperación de energía en todos los modelos . Top de los modelos de la gama GT de especificaciones vienen con la adición de asientos delanteros con calefacción , tapicería de cuero Nappa completa , control de tres modos chasis adaptativo , control de crucero, sensores de aparcamiento delanteros y traseros , llantas de aleación de 18 pulgadas , faros antiniebla delanteros y aislamiento térmico teñido vidrio del pilar B de nuevo todo incluido como standard.Prices para el nuevo CC también se han anunciado , el modelo de nivel de entrada , que es el 1,8 litros TSI costará 24.200 £ y la parte superior de la gama de 2,0 litros TDI GT spec con BlueMotion Tecnología costará 30.100 £ .
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