Caja de cambios automática es esa pequeña caja en la base de su coche que le libera de tener que cambiar de marcha otra vez y otra vez y alterna un pie entre el pedal del freno y el embrague. Es una transmisión de vehículo de motor que cambia las marchas de forma automática, por lo que pueden manejar con mayor libertad. Es importante saber que esto es sólo una variación de la transmisión manual del motor, al igual que una transmisión semi-automática y de la transmisión variable continua. Hay un número de diferentes rangos de engranajes para la transmisión automática que hace que sea mucho más fácil de conducir un coche con transmisión automática. El cambio entre los diferentes modos requiere que el conductor del vehículo al presionar un botón en la palanca del tren, que se llama el "cambio de bloqueo de botones 'y una vez que el equipo se mueve el botón bloquea el equipo en el lugar para asegurarse de que no hay marcha no deseada desplazamiento. Hay diferentes modos de cambio, algunos clásicos y algunos introducido en los modelos más nuevos. Los clásicos modos de cambios de marchas son: P - Park: Una vez seleccionada, la transmisión se bloquea en su lugar y el coche está restringido a moverse en cualquier dirección. Pero el equipo de Parque de sólo bloquea la transmisión de las ruedas del coche rotating.The todavía podía moverse y esto es por qué el equipo de Parque debe estar acoplado con el freno de mano para asegurarse de que el coche no se mueve. R - Reverso: Este modo engranaje limpio permite que el coche se mueva hacia atrás. Para seleccionar este modo de marcha, el coche debe ser llevado a una parada completa. De lo contrario, podría causar daños en el interior de su coche. N - Neutral: Esto rompe todas las conexiones de la transmisión a las ruedas impulsadas, así que el coche puede moverse libremente. Esta función se utiliza generalmente en las laderas donde el coche no necesita el motor para proporcionar una fuerza adicional para empujar el coche hacia adelante. D - Drive: La transmisión automática tiene una serie de engranajes y este modo permite que el coche para acelerar mientras se cambia de forma automática entre los rangos de marcha. Normalmente hay un máximo de cinco velocidades. Pero los modelos más nuevos han introducido rangos hasta siete velocidades. 3 - En tercer lugar: Este modo bloquea la transmisión de no aumentar de los tres primeros engranajes y por lo tanto, la velocidad del coche se controla a dentro del límite de la gama de tres velocidades permite. 2 /S - Segundo: Al igual que tercera velocidad, este modo bloquea la transmisión en la segunda relación de transmisión. 1 - Primera: Este modo bloquea la transmisión en el primer engranaje. Este equipo se utiliza de manera óptima al conducir en carreteras con hielo en los inviernos nevados extremas. El coche sólo se puede iniciar mientras que en 2 marchas, P o N. Si no, el coche no arranca, ya que podría ser peligroso. Y hay otras opciones para los modos de engranajes en las transmisiones de automóviles modelos más nuevos. Pero los mencionados anteriormente son los modos que están presentes en todas las transmisiones de automóviles. Caja de cambios automática hace que la conducción sea mucho más fácil que la transmisión manual, en especial para el conductor relajado que no quiere la molestia de tener que cambiar de marcha y otra vez.