Cualquier parachoques se crea con frecuencia en acero, aluminio de peso ligero, de plástico o de material plástico, incluso, que se instala en un automóvil que viaja. Cada vez que ocurre una colisión menor velocidad, el programa de defensa real empapa en la sacudida en particular para evitar o reducir los daños al vehículo. Unos topes hacen uso de absorbedores de energía o soportes, aunque algunos se producen usando una espuma de relleno substance.The parachoques del automóvil fue creado para evitar o disminuir los accidentes reales en la parte delantera, además de impulsar el acabado de los coches de viajeros en accidentes a baja velocidad. Parachoques de automóviles no se producen típicamente siendo partes estructurales que producirían sustancialmente crashworthiness coche o posiblemente defensa ocupante toda entrada o posiblemente de nuevo accidentes. No es una función de seguridad diseñada para evitar o mitigar los daños de intensidad para que la gente dentro de los coches de pasajeros seguros. Bumpers son creadas para proteger la tapa, zapato, parrilla, gas, situada en adelante, y aire acondicionado, además de los productos relacionados de seguridad, por ejemplo, las luces de aparcamiento, faros, además de las luces traseras más bajas dentro de las autoridades accidents.The velocidad establece las especificaciones de rendimiento en materia de turismos en accidentes frontales y posteriores de baja velocidad. Eso se refiere a los parachoques traseros de los automóviles de pasajeros delantero y para prevenir daños a la constitución del automóvil y también la seguridad de engranajes conectados a velocidades de impacto two.This obstáculo es comparable a ocho kilómetros por hora en un accidente de coche aparcado de las mismas libras. La defensa necesidades convencional en su comunidad. Anteriormente se ha mencionado, el área de superficie de la carretera y también el fabricante proporcionan la defensa por cualquier medio que desea. Por ejemplo, varios vehículos no tendrían una gran pegatina en el coche pero que cumplan la norma por tácticamente poner paragolpes y rincón protects.The parachoques estándar del gobierno no se conecta con los automóviles, además de viajeros. La agencia particular, proporciona no para controlar una eficiencia de parachoques o, posiblemente, altura con respecto a estos tipos de clases de automóviles como resultado de la posibilidad de dejar de fumar hacia la energía en el interior del coche que se ejecuta en rampas de partida y también de motocross situations.Legislature ha pasado el motor Información real del vehículo y también Costo La conservación se comportan (MVICs Trabajo), que requieren que el problema de agencia que un parachoques trae la más probable la reducción de los gastos hacia la comunidad, teniendo en cuenta el coste y las ventajas de la instalación, de afectar el nivel real de los gastos de seguro y también los lados, el ahorro en el consumo seria cantidad de inconvenientes, además de los factores de salvaguardias.