El Mitsubishi ASX en Bristol ha recibido una calificación de 5 estrellas en la prueba de choque Euro NCAP probar su excelente ingeniería desde que se introdujo en Europa a finales de la primavera de 2010 y que ya ha ganado más de 22.665 clientes en la región durante CY2010.The Mitsubishi ASX tiene un paquete de seguridad muy amplio que incluye : . • optimización de la forma de los miembros de sección octogonal laterales delanteras rectas para una mejor absorción de energía • estructura de soporte " Triple - pierna " que une el extremo posterior del miembro lateral frontal con el centro cruz guión y los miembros inferiores para dispersar eficazmente la energía del impacto frontal. • la sección frontal de los elementos laterales que ofrecen una estructura de caja flechazo que absorbe la energía del impacto para evitar su transmisión a toda la longitud del miembro en impactos a baja velocidad . Esto minimiza el daño al cuerpo en su conjunto y reduce los costos de reparación • reforzado construcción de la carrocería cintura - . En la que los refuerzos de los largueros se sueldan entre sí . Muy eficaz en la absorción de la energía del choque en impactos frontales , traseros y laterales. • El uso de acero de alta resistencia reduce el peso y aumenta la sección stiffness.Front de los elementos laterales con una estructura de caja flechazo que absorbe la energía del impacto para evitar su transmisión a la longitud del miembro en impactos a baja velocidad . Esto minimiza el daño al cuerpo en su conjunto y reduce las medidas de reparación costs.These complementan RISE patentada de Mitsubishi Motors , que es integrar e interconectar los elementos estructurales para una protección activa de los pasajeros durante un accidente . El diseño aporta avances dramáticos en el desempeño de seguridad de impacto multi- direccional y de seguridad de los peatones no son otros elementos, tales como : • Diseño del capo con un doble protuberancia ( creando una zona deformable para los peatones ) • Sección de Construcción abierta del soporte del parabrisas frontal • Plástico alas • absorción de energía paragolpes delantero (mitigación lesión en la pierna )