coche >> Coches >> Varios factores que pueden hacer que el coche se pare
Varios factores que pueden hacer que el coche se pare
Hay dos razones principales de su vehículo pueden comenzar estancamiento: el combustible insuficiente o demasiado aire. Sin embargo, la reducción a los culpables que causan cualquiera de estas dos cosas, requiere un poco de trabajo de investigación. Con esto en mente, este artículo se proporcionará una breve lista de los siete factores que pueden contribuir potencialmente a un problema de estancamiento. Si el motor de su coche s muere repentinamente o justo después de comenzar o durante su viaje probablemente Sensor blame.Coolant una de las siguientes razones es el módulo de control del tren motriz MalfunctioningYour coche s (PCM) regula la cantidad de combustible suministrado al motor. Se basa en parte en el sensor de refrigerante para determinar la cantidad correcta. Si el sensor está funcionando mal y envía el mensaje equivocado, el PCM hará que la mezcla de aire y combustible demasiado rica ni too lean.For ejemplo, si el sensor indica al PCM que el motor está demasiado frío, el equipo enviará demasiado combustible a la cámaras de combustión. Si el sensor dice que el motor está muy caliente, el equipo se asome la mezcla, provocando tapones stalling.Spark Están FouledWhen bujía de un cilindro s convierte corroído o desgastado, se vuelve menos capaz de generar una chispa confiable. Eso crea un fallo de encendido. Si su coche está al ralentí, el fallo de encendido puede causar una pérdida de sustentación. Esto suele ocurrir cuando las personas descuidan a reemplazar sus tapones antes de convertirse en carga fouled.Excessive On The SystemFew Carga de la gente reconoce el sistema de carga de su vehículo s como un posible factor en la causa de una pérdida de sustentación. Si la batería está muy agotado, alternador de su coche s puede ser obligado a trabajar más duro. Eso, a su vez, puede colocar una mayor carga en todo el sistema de carga y de su motor. Si el resultado es un ralentí bajo, el vehículo podría estancarse mientras que usted está parado en un tráfico light.Contaminated GasolineThankfully, esto no suele suceder. Ha habido situaciones en que el inventario de combustible de una gasolinera s de alguna manera se contamina con agua. La gasolina está específicamente formulado para quemar de manera eficiente durante el proceso de combustión interna. Si se contamina por cualquier sustancia (incluyendo, pero no limitado a, el agua), puede que no quema en la cámara de combustión. Eso puede causar fugas stalling.Vacuum En Las fugas EngineVacuum pueden causar una serie de problemas, incluyendo un ayuno o ralentí irregular, fallando al acelerar, y por supuesto, cale. Las filtraciones se desarrollan normalmente en las mangueras que se deterioran durante decenas de miles de kilómetros. También pueden formar cerca de la junta del colector de admisión y la recirculación de gases de escape (EGR) del sensor de masa de aire del flujo de aire valve.Bad SensorYour coche s mide la cantidad de aire entrante mediante el uso de una corriente eléctrica. Este componente puede llegar a ser poco a poco contaminada con desechos y la suciedad. Esto dificulta su capacidad para medir con precisión el flujo de aire, que pueden influir en la mezcla de aire y combustible que termina en las cámaras de combustión. Como se mencionó anteriormente, si la mezcla es demasiado pobre, su vehículo podría stall.Engine cámaras de combustión del motor de compresión LeaksYour s necesitan suficiente compresión para encender la mezcla de aire y combustible con la fuerza suficiente como para actuar con eficacia. Si hay fugas, la falta de suficiente compresión puede originar la detención. Esto ocurre cuando las válvulas de admisión y de escape se vuelven menos capaces de cerrar de forma segura, o los pistones dentro de las cámaras se desgastan. Lamentablemente, la resolución de cualquier problema suele ser expensive.A estancamiento motor es siempre un inconveniente, ya menudo costoso de solucionar. El primer paso es para diagnosticar la causa raíz. A menos que tenga acceso a las herramientas necesarias, lo mejor es dejar a un mecánico especializado. Una vez que el componente de ofender (suponiendo que no s una manguera o malo gas) ha sido identificado, por lo general tiene que ser reemplazado.
Artículos recomendados
coche © www.automotriz.mobi