Si su vehículo utiliza un sistema de inyección de combustible, se necesita una bomba de combustible (FP) para enviar la gasolina del tanque de gasolina a los inyectores. También es necesario aplicar la cantidad correcta de presión para que el motor funcione de manera eficiente. Una cantidad insuficiente de los resultados de presión en muy poco combustible en la cámara de combustión. Eso conduce a una mezcla pobre, lo que puede provocar fallos de encendido y puestos. El exceso de presión, por el contrario, será un desperdicio de gasolina, generan contaminación y hacer que el motor funcione rough.The FP es responsable de dos puestos de trabajo. En primer lugar, como se ha mencionado, se debe entregar el combustible a presión, y tiene que hacerlo entre un cierto rango. En segundo lugar, se debe suministrar un volumen suficiente de gasolina. Al igual que todos los componentes de la bomba de combustible con el tiempo puede dejar de funcionar correctamente. Este artículo se proporcionan algunas sugerencias para la solución de problemas y la fijación de la problem.When Su motor no StartWhen la FP muere, puede impedir que el motor arranque (aunque manivelas). El problema es que hay otros factores que pueden producir el mismo resultado, incluidas las cuestiones en el sistema de encendido y el motor. Para reducir el culpable, use un probador de bujías (se puede comprar uno en la mayoría de las tiendas de auto) para probar spark.If el sistema de encendido está bien, inspeccione la correa de distribución, es posible que tenga que quitar la tapa con el fin de ver ella. Si la banda parece estar bien, haga girar el motor para asegurarse de que gira. Si lo hace, que por lo general significa que s suficiente compression.If puede descartar el sistema de encendido de su vehículo s, y el nivel de compresión, la única explicación es escaso combustible. En este punto, el objetivo es determinar si la bomba es la falta de suficiente combustible problem.A se puede remontar a la bomba, el filtro de combustible (que puede ser obstruido), o un problema relacionado con la presión. La presión puede ser afectado por una obstrucción en la línea de combustible muy poca tensión recibida por alguna parte o la pump.Checking El PumpHave un amigo gire la llave de contacto para arrancar el motor. Mientras que él o ella está haciendo, escuche la bomba de combustible está comprometido (se escuchará un paño zumbido). Normalmente, cuando se gira la llave, el módulo de control del tren motriz (PCM) se acopla a la FP durante unos segundos para crear presión. Si el motor arranca, la FP seguirá funcionando. En el caso de que su motor no arranca, el PCM se enciende la FP off.If usted no puede oír la bomba de trabajo durante los primeros segundos después del arranque el motor, el componente probablemente ha muerto, sino que tendrá que ser reemplazado. Pero supongamos que se puede escuchar un zumbido como la parte se dedica. Esto sugiere que el problema está relacionado con la falta de pressure.How mucha presión y volumen que se está produciendo? Comprobación del nivel de la presión generada por la bomba de combustible de su coche s puede requerir varias pruebas diferentes. Estos incluyen, correr, y las pruebas estáticas, residuales muertos presión de la cabeza. Cada procedimiento requiere un calibre especial, que se utiliza para evaluar la cantidad de presión en diversas circunstancias. Por ejemplo, una prueba de presión de combustible de funcionamiento se realiza con el motor en ralentí. Una prueba de presión residual se lleva a cabo varios minutos después de que el motor se ha convertido off.If la bomba de combustible está produciendo una cantidad suficiente de la presión, todavía es posible que se está enviando un volumen insuficiente de gas. Por esa razón, es posible que tenga que hacer una prueba de volumen. Esta prueba se realizó con un medidor de flujo de combustible que está conectado a la line.If combustible determina que la FP en realidad ha fallado, usted tendrá que instalar un reemplazo. Si lo hace, puede ser costoso. La bomba puede costar cerca de $ 250 y el trabajo puede costar otros $ 150 o más. Evite tomar atajos con esta parte. Utilice un reemplazo certificado OEM para asegurarse de que tiene una duración de años.