Los accidentes ocurren, pero adagios antiguos de lado, tomando algunas precauciones mayoría de los accidentes se pueden evitar, sobre todo los que se pueden evitar con una planificación adecuada. La realidad de la conducción de motocicletas es que los accidentes pueden ocurrir y la probabilidad de que el piloto está herido es extremadamente alta. En el 98 por ciento de las múltiples colisiones de vehículos y el 96 por ciento de las colisiones individuales, el conductor de la motocicleta sufrió lesiones y teniendo en cuenta la falta de protección ofrece una bicicleta en comparación con el marco y los airbag de un coche o un camión, la aparición de la lesión parece sorprendente. En cuanto a los accidentes de vehículos de motor, independientemente de la definición del diccionario de los accidentes son eventos que suceden sin falta, la mayoría de los accidentes de motocicleta se producen por negligence.Having de otro conductor que compartir la carretera con vehículos comerciales y automóviles y camiones pequeños por igual, las motocicletas con el las carreteras son generalmente los más pequeños en comparación. El automovilista no ver al motociclista es la principal causa de los accidentes relacionados con motocicletas. Cuando una moto y un coche colisionan, libra por libra, el coche va a ganar independientemente del conductor puede ser culpable. Mantener una distancia de seguridad (no chupar rueda) es una salvaguardia. Los ciclistas, por su parte, tienen la ventaja de una mayor conciencia sensorial permitido por la estructura abierta de la moto. El motociclista promedio tiene una vista de 270 grados de la carretera y la capacidad de hacer giros de 90 grados ambas habilidades que cuatro homólogos de ruedas de la moto no poseen. Conducir a la defensiva o en este caso, montar la defensiva requiere ser muy consciente de lo que nos rodea desde los coches de corte en el carril de la bici de los camiones de 18 ruedas bruscamente braking.Because visual y la conciencia auditiva es especialmente importante cuando se conduce una bicicleta, la concentración total es una necesidad. Nunca prisa porque llega tarde en alguna parte. Es esencial mantener el enfoque. Cuando usted está en un apuro que tienen más probabilidades de cometer errores. Comer o beber es otra de las numerosas distracciones tentadoras jinetes que deben ser evitados a toda costa. Responder a una llamada de teléfono y mensajes de texto son otras dos distracciones que llevan lejos de la conciencia del conductor y la capacidad básica para mantener safety.A error común de los conductores noveles es la compra y tratar de montar una moto demasiado poderoso para el piloto. Teniendo en cuenta el atractivo de la cultura de la motocicleta, es fácil entender el atractivo de una moto "grande" con un motor "grande". Sin embargo, en términos de control del acelerador estos vehículos aceleran en el giro de la palanca derecha hacia el piloto. Desde una rápida aceleración ocurre al deslizamiento sutil de la muñeca, la fuerza g abrupta puede causar que el conductor pierda el control del vehículo. Motores de motocicleta se miden en centímetros cúbicos (cc), que dictan caballos de fuerza. El promedio Harley ha sido entre un motor de 600cc y 1000cc, sin embargo las bicicletas de los mejores principiantes tienen entre un motor de 250cc y 350cc: motor más pequeño, la bici más pequeña, más seguro ride.With excepción de climas extremos, motociclismo, independientemente de tiempo es posible. Dicho esto, la precaución debe ser tomada. Cuando conduzca en condiciones de humedad y hielo, siga las pautas obvias que pertenecen a todos los conductores, es decir, reducir la velocidad y minimizar la aceleración del vehículo y el frenado subsiguiente. Los ciclistas han aislado de control de freno y puede utilizar ambos frenos en condiciones moderadas, pero el jinete debe advertido para evitar el freno delantero en superficies extremadamente resbalosas, como hielo. Lo ideal sería que el piloto se apriete el embrague y por inercia hasta detenerse. Aprender técnicas de conducción defensiva no puede dejar de todos los accidentes, pero reconociendo errores jinete comunes y los pasos a tomar para corregir ofrecerles claves para la prevención.