Después de un período inicial de turbulencias y golpes, los planes de Toyota parece estar cayendo en su lugar, y de manera más eficiente de lo que nadie hubiera pensado. Si usted ha estado siguiendo la historia de Toyota, se puede entender lo que estoy hablando about.Since 24 de enero, cuando el primer aviso de retiro se fue, hubo toda la presión redonda sobre Toyota. Primero fue el Gobierno del Japón y el Congreso de EE.UU. que dio la vuelta reclamos de seguridad y los registros anteriores de la seguridad de sus coches de Toyota. Y Toyota sigue lo que podría denominarse como la única alternativa disponible para el mismo. Empujado a un lado, se optó por mantener un perfil bajo durante todo grito en el cielo para resolver down.And luego sorprendió a todos al traer a Akio Toyoda ante el Congreso de EE.UU.. Primero fue un reconocimiento de los procesos viciados y luego hubo una disculpa inequívoca de los congresistas EE.UU., y los propietarios de Toyota. Esto, en cierto modo hizo calmar los ánimos crispados y permitió Toyota para establecer un punto de apoyo en el presente crisis.Following arriba en la campaña de bajo perfil, Toyota lanzó una estrategia de marketing muy combativo. Esta estrategia fue la que se basa en los incentivos y alicientes. Se comenzó a ofrecer descuentos en los productos establecidos y luego trajo a 0 cargos por financiamiento y los 2 años de mantenimiento gratuito. Las personas que habían estado hablando de Toyota en voz baja se dio cuenta de que el Camry, Prius y el Corolla se hicieron más dignos de su resultado purchase.The es que en los primeros días de marzo, Toyota ha liderado el mercado de la parte delantera. Recuerde, que perdió ventas sustanciales en February.All este tiempo, la empresa estaba en las nuevas medidas defensivas y tratando de ganarse a la confianza del consumidor. Y en el medio de febrero, los concesionarios de todo EE.UU. comenzó el despliegue de nueva incentives.Within las siguientes 2 semanas, las ventas tuvieron un alza. En marzo, ha tenido un incremento de 47 respecto a las ventas diarias del año pasado para el mismo período. El porcentaje de ventas en los concesionarios aumentó 12,8 a 16,8 por ciento en estas 3 semanas. Y esto lleva Toyota ligeramente por delante de General Motors, que está reportando una participación de 12,8 del mercado minorista de los días iniciales de figuras March.These es probable que cambie en las próximas semanas y es posible que Toyota se quedan atrás los números iniciales . Sin embargo, el hecho es que Toyota está de vuelta con una explosión! ¿Qué decir de la memoria pública? Dentro de 5 semanas de la primera retirada, hemos visto un ciclo entero de la depresión en las ventas de Toyota con un chorro posterior en las ventas, por lo que es el vendedor más alto en el espacio del mercado al por menor para el mes de marzo para far.Those que había escrito obituarios de marca Toyota se estará preguntando si tenían prisa para cancelar Toyota. Sí, la opinión inicial fue contra el Toyota, pero cobrados sobre la situación mediante la incorporación de descuentos en coches bien establecidos. Y el dinero como un incentivo hizo el truco muy handsomely.For seguro, Toyota tiene mucho de qué preocuparse. Las 89 demandas son por valor de miles de millones de dólares. Pero por ahora, sabe que está firmemente en la silla una vez más, el tiempo dirá qué tan pronto puede escapar de todas las demandas como elegantemente como lo han esquivado la depresión en sus ventas
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