En un país como la India escuchando frases como "otra subida del precio del coche? 'Es bastante común. Los fabricantes de automóviles vienen con excusas como el presupuesto anual de la Unión India, el aumento de los precios de las materias primas, mayores costos laborales y un montón de razones para el aumento de precios de los automóviles. Indios a veces tienden a preguntarse si los coches son realmente tan caro, o se los precios promocionado por ninguna razón. En este artículo, usted puede leer sobre el aumento de los precios de los automóviles en el tiempo India.Each el precio del coche alza en la India hay un poco de drama y entonces todo el mundo asiente con su /su cabeza y se pone a trabajar. Nadie se preocupó demasiado ya que, a diferencia de los EE.UU., la mayoría indios compran coches de una sola vez en la vida. Ellos invertir en un coche si tienen el dinero y están dispuestos a andar en dos ruedas si no pueden permitirse un coche. Por lo tanto, no hay nadie que realmente quiere tomar el dolor y luchar contra él. Las nuevas normas de emisiones Stage Bharat entraron en vigor en abril de este año, y los precios de los automóviles en la India subieron una vez más. La razón por la que los fabricantes de automóviles citados fue que los motores renovados tendrían un precio higher.Why son los precios de los automóviles de baja y de alta en otro lugar en la India? No es extraño que otros países tienen más de un coche por familia, mientras que la mayoría de las familias indígenas luchan por tener uno en su porche coche. En los siete meses, enero-julio 2010 la India se enfrenta a la cuarta subida de los precios. Los fabricantes de automóviles culpan a los crecientes costos de las materias primas que se han disparado por las nubes. Dicen que se hace inevitable para que pasen en los costos de producción al consumers.But sí, indios necesitan entender que los fabricantes de automóviles no son los monstruos supremos. Los fabricantes de automóviles, como M & M, GM, Ford, Toyota y Suzuki Maruti todo lo posible negociación con los proveedores para mantener el aumento de los precios mínimos. Los costos de las materias primas como el acero y el caucho que se necesitan para la producción de automóviles han ido de alta y los indios tienen que entender que las manos de los fabricantes de automóviles también están tied.Fortunately, los recientes aumentos de precios no ha afectado a las ventas de automóviles. Pero, quién sabe, los nuevos coches pueden haber encontrado un mayor número de compradores tenían los costes sido baja. El auto más barato del mundo había llegado con una etiqueta de Rs. 1 lakh y todo el mundo estaba contento. Como había prometido, el primer lote de vehículos se puso en marcha con el mismo precio. Sin embargo, el aumento de los precios de los productos básicos ha dejado Tata Motors no tienen otra opción y los precios del Tata Nano demasiado pronto increase.The la competencia es cada vez más y la única forma en que las empresas de automóviles pueden capturar el mercado de la India estaría trayendo bajo costo modelos en las carreteras de la India Art By:. Carazoo India