El aceite de BP trae de nuevo algunos de los peligros de combustible a base de petróleo a la vanguardia. Durante la última década ha habido una avalancha de cambios en la industria del automóvil. Muchas estaciones de gasolina en la mezcla de etanol con gasolina estándar para reducir las emisiones, los coches híbridos como el Prius han comenzado a dominar el mercado de la compra de un vehículo nuevo. América está también a punto de ver la próxima ola de coches eléctricos e híbridos mejorados, el Chevy Volt y el Nissan LEAF estará disponible en breve; Tesla Motors, empresa dedicada a los coches totalmente eléctricos, se hace más grande cada día. Pero para los que todavía tienen la mirada puesta en el futuro, aquí están 5 otros tipos de alternativas de combustible para automóviles. El hidrógeno es el elemento más abundante en la galaxia. Si se puede extraída correctamente puede ser utilizado como combustible para un motor de combustión interna, o se coloca en una celda de combustible a la alimentación de un motor eléctrico. Casi todos los principales fabricantes de automóviles está investigando los coches impulsados ​​por hidrógeno. Sin embargo, debido a los altos costos asociados con el dibujo de hidrógeno utilizable a partir de fuentes no fósiles, la mayoría de las empresas dicen que el mercado de masas coches impulsados ​​por hidrógeno no estarán disponibles durante varios Gas decades.Natural es una sustancia utilizada a diario en los hogares de todo el mundo. En coches, Gas Natural Comprimido (GNC) o gas natural licuado (GNL) se utiliza para alimentar un motor de combustión interna. Actualmente hay más de 11 millones de vehículos a gas natural en el mundo, con la mayoría en América del Sur y el Sudeste de Asia. Muchos de estos coches son motores de gasolina normales que han sido reacondicionados para utilizar gas natural exclusiva o muchos coches pueden utilizar ambos tipos de combustible. En los EE.UU. Muchos autobuses utilizan esta tecnología. Honda ha lanzado el Honda Civic GX, que es el único coche de motor de gas natural disponible en los EE.UU.. Otras compañías de automóviles han lanzado vehículos propulsados ​​por Gas Natural en otros países. Gas Natural es todavía un combustible fósil, pero de gas natural que ocurre bio de las aguas residuales y los vertederos puede ser fácilmente mezclado en el gas natural. Los mayores obstáculos que enfrentan los coches de motor de gas natural son las grandes cantidades de espacio en el combustible requiere y la creación de un sistema de distribución a través de America.Compressed Motores Aire tomar aire comprimido y luego soltarlo para mover los pistones y el poder del motor. Esta tecnología podría producir cero emisiones, ya que se alimenta con aire mismo. La energía eléctrica se requiere para regular la temperatura del aire, por lo que su impacto ambiental similar a la de un coche eléctrico. Los coches pueden ser reabastecidos de combustible del hogar con un compresor de aire o en muchas estaciones de servicio que ya ofrecen aire como un servicio. Motores de aire tiene algunos inconvenientes, son vulnerables a los cambios en la temperatura y el clima, recarga de combustible podría durar varias horas, y los coches tienen un alcance muy limitado antes de tener que repostar. Varias empresas están desarrollando prototipos de automóviles, pero nada se ha lanzado al mercado de masas, de los motores yet.Steam fueron los primeros medios de abastecimiento de combustible de un coche, como en un tren a vapor, el agua se hierve a un ritmo rápido y la consiguiente aumento de vapor se utiliza para alimentar el motor. Estos vehículos requieren una transmisión menos complejo y es muy tranquilo en comparación con el rugido de un motor de combustión interna. Sin embargo, estos coches son mucho más pesados ​​que los equipados con un motor de combustión debido a la gran caldera necesaria para hervir el agua. Estos coches también requieren frecuentes repostaje. Todavía hay muchos entusiastas de vapor diseñar coches. En 2009, el año récord de velocidad de más de 100 de edad para un automóvil de vapor se rompió en el Steam Car Challenge británico, alcanzando mayores velocidades de 140 millas por motores de nitrógeno hour.Liquid toman nitrógeno líquido y se calienta para crear un gas a alta presión que puede puede utilizar para alimentar un motor. Un tanque de nitrógeno líquido tiene la ventaja de que se puede reciclar mucho más fácilmente que cualquier tipo de batería. El mayor potencial de nitrógeno líquido sería tomar el nitrógeno presente en la atmósfera y enfriar para crear la fuente de combustible. Un motor de nitrógeno líquido ha sido criticado por ser ineficaz debido a la cantidad de electricidad que se requiere para convertir y enfriar nitrógeno para ser utilizado para el combustible sería demasiado grande. Coches Accionados Actualmente nitrógeno sólo se desarrollan con carácter experimental, los equipos universitarios suelen crear un motor experimental o de las empresas de automóviles han construido prototipos para explorar la tecnología, pero parece que no hay planes actuales para hacer un nitrógeno alimentado car.Hybrid y coches eléctricos están recibiendo la mayor atención en el momento. Pero en la batalla para salvar el planeta, siempre hay una necesidad de explorar otras opciones. Los que desean marcar el comienzo de la próxima ola de tecnología favorable al medio ambiente debe inscribirse en grados preparándolos para salvar la tierra Art By:. Michael Moss