coche >> Coches >> Introducción a los problemas de transmisión automática
Introducción a los problemas de transmisión automática
Usted es capaz de hacer las reparaciones de bricolaje para los problemas comunes de transmisión automática. Los vehículos modernos tienen transmisión automática y, por tanto, estas cuestiones son bastante comunes y caro. Si conoce la manera de solucionar los problemas de transmisión, reducirá sus gastos e incluso si el problema necesita un mecánico, se evitará que se cobraron. Las partes importantes de un sistema de transmisión automática son la campana, los engranajes, el fluido de transmisión, y el filtro. Los temas pueden ser de cualquiera de las partes y de los 2 escenarios que el automóvil no se mueve en absoluto, o el automóvil no se mueve suavemente. Antes de resolver los problemas de transmisión automática, debe diagnosticar el sistema para determinar con precisión lo que está mal. Una razón típica para problemas de transmisión es de nivel bajo de líquido. Lo más probable es que tenga un problema de nivel de líquido bajo, cuando usted tiene problemas tales como baja energía de accionamiento, transmisión ruidosa o difícil, y resbala. Se debe probar el escenario fluido varias ocasiones un año â € "no esperar hasta que tienes un problema. Un nivel de líquido bajo puede ocasionar daños en el sistema. Si el nivel sigue cayendo drásticamente, esto es una señal de que usted tiene una fuga. El sistema es un sistema cerrado y esto significa que sólo hay algunos lugares a través del cual se puede perder líquido. Estos se encuentran en el eje del selector, la parte inferior del tubo de llenado, el orificio de desagüe, donde está montado el sensor de velocidad, entre el motor y la transmisión, y el radiador tiene un enfriador. La forma de reparar las fugas es la compra de un sellante y la protección de las partes con fugas. Los productores a menudo sugieren que el sellador de usar. Uno otros problemas comunes de transmisión automática es un filtro obstruido. El filtro es un elemento vital del sistema y ya que su función es filtrar los desechos indeseables desde el fluido de transmisión, que a menudo se atasca con frecuencia. Si no se soluciona el problema, es un peligro que no suficiente líquido llegará a los engranajes, lo que significa que habrá rotura y desgaste, y hay peligro de que grandes trozos de escombros podrían encontrar su camino a los engranajes, lo que lleva a la mismo problema. La reparación de este problema es simplemente cambiando el filter.If obstruido la transmisión simplemente no es reducir el ritmo o el pedal totalmente hacia abajo, el problema tiende a ser un cable de la válvula del acelerador del automóvil. La forma de solucionar es decir, eliminando y cambiando el cable. Esto es sencillo en la mayoría de los autos y los datos se encuentran dentro de manual de usuario del automóvil. Antes de retirar el cable, primero debe desactivar el sistema de airbag del automóvil para evitar el peligro de despliegue accidental. Si el automóvil está empezando en diferentes engranajes, no aparcado o neutral, el problema es más probable que sea el interruptor de arranque en punto muerto. Para reparar este problema, comience por desactivar sistema de airbag del automóvil, se desconecta el cable de la terminal negativa de la batería del automóvil, y colocar el automóvil en punto muerto. A continuación, cambiar el interruptor de arranque en punto muerto. Observe que el sistema de back-up luces está vinculado a este sistema en la mayoría de los autos y por lo que querrá verificar que las bombillas de luz de respaldo y fusibles funcionan correctamente Art By:. Máx escritor
Artículos recomendados
coche © www.automotriz.mobi