La ley de limón de California, uno de los primeros en el país, se ha visto reforzada con la incorporación de la Carta de Derechos del Comprador de Automóviles. Ahora, los que compran autos usados ​​serán protegidos contra la compra de coches usados ​​de limón. California fue el primer estado en el país que ha aprobado una ley de limón de automóviles en 1982. Ha ayudado a muchos consumidores enfrentados a automóviles defectuosos. Si no es por esta ley de limón al consumidor desafortunado habría tenido que soportar el dolor en silencio. Aunque la ley de limón de California es una legislación pionera y es una de las leyes más poderosas y favorable a los consumidores en el país que había tenido una captura - no proteger a los consumidores de autos usados ​​limón. Aquellos que compraron usados ​​en California se espera que sea por su cuenta, incluso si el coche tenía vicios ocultos y el vendedor a sabiendas ocultaron los hechos letales sobre el coche. El consumo del coche del limón utilizado fue puesto totalmente en la oscuridad. El gobernador Arnold Schwarzenegger a finales de julio firmó la Declaración de Derechos del Comprador de Autos en ley. Este giro de los acontecimientos ha cambiado la cara de las maneras coches usados ​​se venden en California: Los compradores tienen ahora la opción de devolver un vehículo utilizado para el punto de venta después de dos días de prueba Los compradores tienen la oportunidad de encontrar cualquier defecto o problemas con el vehículo que fuera desconocido o no revelada La ley originalmente permitió un comprador para devolver un coche después de dos días, sin cargo y sin penalización. Esto, los distribuidores argumentaron, sería equivalente a su endeudamiento un coche durante dos días de forma gratuita para un viaje de fin de semana, en cuyo caso, el consumidor es el ahorro en un coche de alquiler. En un intento de restringir aún más a los consumidores de simplemente pedir prestado el coche durante dos días el legislador agregó en la nueva ley las siguientes reglas: Los compradores pagarán una cuota con el fin de permitir que el privilegio de vuelta de esta tasa no podrá exceder de $ 250 distribuidores tienen la autorización para cargar una tasa de reposición para cualquier vehículo devuelto, además de la cuota por adelantado un cargo está limitada a un máximo de $ 500 Esta ley se aplica a todos los coches usados ​​de menos de $ 40.000, incluyendo los coches usados ​​certificados El vehículo será impulsado no más de 250 kilómetros durante el enfriamiento Este período legislativo añadido en la nueva ley: Permite a los compradores la oportunidad de ahorrar dinero Ofertas más transparencia en el proceso de venta de coches de segunda mano vendidos Alienta a ser más honesto sobre cualquier problema en los vehículos Revela defecto si el consumidor tiene el derecho de encontrar y volver dos días más tarde Protege los consumidores contra el remordimiento del comprador si hubieran comprado el vehículo con los defectos revelados protege a los consumidores contra el fraude Protege comerciantes contra los abusos de sus coches usados ​​por cargadores libres
Por: daniel aiden