El último en unirse a la Toyota Recall Club es coches de lujo de alto precio de Toyota, y que incluye el "LS 600h" híbrido. Lexus LS es el único vehículo de Toyota que tiene un precio de más de $ 100.000 y ahora se ha unido a la sala de urgencias debido a la dirección problems.Toyota Motor Corporation no parece ser lo mismo un respiro de retiro del mercado de los coches de prestigio cuando se ha decidido recordar sus altos sedanes perfil. La compañía ha vendido cerca de 7.000 sedanes Lexus "LS" en los EE.UU., Europa, China, Oriente Medio, Sudeste de Asia y Australia. El recuerda a solucionar este problema en la dirección se aplicará a la LS 460, LS 460 L, LS 600h y el LS 600h L. y afecta a 3.800 2.010 "LS" en las cifras de recuperación States.The de Lexus LS no puede ser abrumador, pero sería una causa de vergüenza para Toyota considerando su promesa de un coche impecable y excepcional a sus clientes. Lamentablemente, los problemas de dirección han dejado este vehículo supremo abajo, sumándose a la serie de Toyota recalls.This fue después de una serie de quejas de los consumidores en Japón sobre temas problema.El dirección: - * Ruedas de dirección en los vehículos afectados salieron centro y fuera de la alineación con la dirección de asuntos wheelsThe del coche implica un sistema computarizado que supervisa cómo controla el volante, el sistema de dirección tiresThe supervisa el volante que gira las llantas de un coche. Los conductores pueden girar las ruedas a una velocidad muy baja al intentar navegar como en plazas de aparcamiento pequeñas y a velocidades muy altas. Los conductores se quejaron de que durante estos dos procesos, las ruedas de su Lexus LS no regresaron rápidamente a su posición original, sino que tomaron "unos segundos". Según un portavoz de Toyota, el problema se debe a los componentes mecánicos y software issues.This debacle de retirada de los coches de lujo de Toyota Lexus LS haría ningún bien a la moral de la gigante automotriz y la confianza de los consumidores. Toyota ha aceptado pagar una multa récord por no mantener los estándares de seguridad aceptables en sus vehículos. La serie de retiros del mercado y las audiencias del Congreso sólo se añade sal a la herida. Martes Toyota pagó un récord de 16,4 millones dólares bien en los EE.UU. y todavía tiene que borrar las puntuaciones de estado y federal lawsuits.Toyota ha ordenado el retiro de más de 8 millones de vehículos desde noviembre de 2009, sobre todo para la alfombra del piso bien publicitado y los problemas del pedal del acelerador y aceleraciones involuntarias. Toyota cree que los aparatos electrónicos defectuosos no son la culpa de aceleraciones involuntarias en los vehículos. Toyota ha retirado del mercado cerca de 10.000 Lexus SUV en abril en los EE.UU. después de la revista Consumer Reports puso una recomendación de "no comprar" en ellos por no haber una prueba de manejo de emergencia. La revista cedió y se levantó la calificación sólo después de 34.000 vehículos fueron retirados del mercado en todo el mundo Art By:. Daniel aiden