Car procedimiento de diagnóstico de fallas es la necesidad de un análisis riguroso con el fin de obtener los resultados del diagnóstico del proceso en lugar de un proceso puramente mecánico. Proceso de análisis de diagnóstico se basa en los resultados reales de las pruebas para determinar por qué la necesidad de reemplazar las piezas. De acuerdo a los síntomas de la insuficiencia para establecer el diagnóstico es importante, pero sólo en función de los síntomas más que para las pruebas de verificación se llevará a los altos costos de mantenimiento y no la solución correcta. Podemos utilizar un coche de diagnóstico de fallas lanzamiento x431 herramienta, lexia3, estrella del mb. Cualquier falla para determinar vehículo debe seguir unos pasos determinados, que se enumeran a continuación un enfoque de sistemas de diagnóstico eficaces para proporcionar una moderna técnicos de reparación pueden operar con el fin de seguir el proceso de las políticas. Se puede aplicar a casi todos los temas relacionados con el automóvil, desde pérdida de líquido en el vehículo issues.Failure rendimiento dinámico es simplemente el hecho de que la prueba es verificar, no existen pruebas fallidas y cumplir con la descripción. También puede necesitar una prueba de conducción con los clientes para reproducir el error. Al mismo tiempo, tratando de reproducir el fallo se produce cuando las condiciones de conducción que experimentan los clientes también es necesario. Por supuesto, de acuerdo con las circunstancias, los vehículos pueden tener que ejecutar algún tiempo para reproducir las condiciones de conducción y lograr culpa, tal vez incluso una condiciones night.Weather, velocidad, tiempo, distancia y el estado, y el estado de estos cinco aspectos de coche le permite usted sabe exactamente lo que sucede cuando los síntomas de falla, y por lo tanto muy útil en su diagnóstico. No pase por alto el uso de lanzamiento x431. Si es necesario, también preguntará acerca de los problemas específicos de las condiciones climáticas. Fue un caliente o un clima frío? El tiempo húmedo o el clima seco? Luego de identificar lo que ocurrió tiempo. El problema está en el comienzo del día o después de un período de tiempo para ejecutar? Si no se produjo con mayor frecuencia, lo que las condiciones de conducción? Produce fallos en falta en la que el Estado? Vehículos detener, acelerar, girar, escalar, o una manera de conducir: También, si es posible, comprobar si el vehículo recientemente se había instalado nuevos equipos o accesorios, o tenía otro maintenance.Whenever posible, todo debe contribuir al uso eficaz de los información y recursos para diagnosticar problemas, al menos en su propia experiencia. Búsqueda manual o mantenimiento de mantenimiento de la información, aprender cómo un profesional de la inspección del vehículo. En la mayoría de los casos, y leer más periódicos y revistas serán de mantenimiento muy significativo. Además, aunque suene muy simple y no ignorar el fracaso encargado de llevar el manual de usuario. Otros recursos incluyen herramientas profesionales para la detección y el equipo profesional. Al entrar a los procedimientos de pruebas más complicadas, lo mejor es por la falta de vehículos para cumplir con los procedimientos de inspección de vehículos de mantenimiento profesional recomendados, y en ocasiones puede ser necesario algún tipo de herramientas profesionales. En caso de tomar la iniciativa de buscar pruebas help.Field el sistema de fallas puede ser más extensa y evaluación directa. Utilizado con frecuencia herramientas lexia3. Usted puede tener preguntas sobre los síntomas o problemas para seleccionar la prueba. Esto le dará la solución más completa para el problema principio. El propósito es aislar el sistema, determinar cuál es el sistema defectuoso. Por ejemplo, si el sistema de encendido o de suministro de combustible fallos relacionados con el sistema. A través de la prueba de campo puede determinar qué sistema es normal y lo que no es normal. Así que por proceso de eliminación, puede bloquear más probabilidades de causar problemas o síntomas de ese sistema. El propósito final es excluir a todos aquellos que no tienen nada que ver con la parte, y determinar la raíz cause.Now sabe lo que es normal no es normal, su energía determinará previamente no ha sido identificado como un sistema normal. Esto es debido a que el piloto ha sido identificado en el campo de sistema no normal. Va a ser el sistema de detección puede estar compuesto de varias partes o subsistemas de. Si el sistema de encendido es defectuoso, usted tiene que poner en práctica una serie de medios de detección para determinar qué parte de la falla del sistema de encendido. Por ejemplo, el problema es con el circuito primario o secundario? Otro ejemplo, supongamos que estamos discutiendo el tema con el estado del motor del sistema mecánico. Si encuentra la inspección del sitio que el vacío es bajo, cuando el sistema detecta una prueba de presión realizada para determinar el problema radica en el interior o external.After determinar la falla del sistema, este paso será la conclusión final, o muy cerca de las conclusiones. Problemas se han identificado en un sistema dado, y la prueba exacta determinará qué componentes al final es más probable que falle. Esto no es sino una continuación del proceso de solución de problemas. También puede utilizar algunas herramientas, como la estrella del mb. De acuerdo a las circunstancias, algunas pruebas serán instalados en las partes de automóviles, mientras que otras tendrán que realizar una prueba independiente, que tenía que ser removido para. La detección puede ser una operación muy simple, tales como: la apariencia de las piezas desmontadas de la observación, la medición precisa, pruebas dinámicas con equipos de pruebas. Estos procesos tienden a confirmar las partes problemáticas del comportamiento no normal. Como se ve, la situación es diferente, pero no importa cuál es el problema para abordar el fracaso de las ideas y el proceso es el mismo Art By:. Gu