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Tata Motors - coches en el sector del automóvil indio
Tata Motors se estableció en la India en 1945 y ha estado disfrutando de grandes ingresos en los últimos tiempos. El fabricante de automóviles tuvo un solo objetivo, para ampliar su base y llegar a todos los rincones de la India. En la actualidad, en tanto que se refiere al sector automotriz de la India, es el ganador en las ventas de vehículos comerciales y ocupa el tercer lugar en el vehículo de pasajeros sales.From su primer camión para el coche pequeño Nano, Tata ha visto mucho en la India. Ha creado hitos importantes en su viaje largo y acelerado. El viaje fue acelerada para el primer objetivo de la excelencia y el liderazgo. Tras el éxito de degustación en el sector comercial, Tata entró en el segmento de los coches de pasajeros. Se salió con la Sierra en 1991. Este coche no está en producción a partir de ahora. Pero, desde luego, fue considerado como uno de los coches más duraderas en India.After la Sierra, llegó el Safari. Mientras tanto, Tata Motors también diseñó varios coches nuevos en diferentes plataformas. El coche Tata Sumo nació en 1994 y es un favorito entre los conductores de taxis en la actualidad. Después de que el Sumo, Tata presentó una versión mejorada del mismo auto, el Tata Sumo lujo, en 1996. Después de eso, se llevó el Tata Safari a las carreteras indias. El Safari fue el primer SUV de Tata y el primero en ser totalmente producidos en la India. Tata todavía no estaba satisfecho con su éxito y quería algo más. Se mejoró el Safari y lo ató con un nuevo motor DICOR junto con los interiores de automóviles modificados y exteriors.By ese momento, Tata Motors se vio completamente en medio del segmento indio de vehículos de pasajeros. En respuesta a sus propios deseos, el fabricante de automóviles lanzó el Tata en 1998. En ningún momento este coche comenzó impulsar las cifras de ventas de Tata Motors. Éxito cata una vez más, la compañía llevó en diferentes versiones y variantes de los coches Indica de vez en cuando a la roads.An Indica indio con un motor diesel se inició en el año 2000, seguido de un combustible de múltiples puntos de inyección de gasolina del motor Indica lanzado en el mismo año. Sin embargo, estos coches tenían algunos problemas con el kilometraje y la potencia de salida. Así, en respuesta, Tata salió con el nuevo Indica V2 en 2001. Una variante de GNC del coche también fue traído y eso hizo que el coche en un gran éxito. Re-trabajo, la creatividad y la innovación por los ingenieros de Tata dio lugar a la Tata Indica Vista o Tata coches V3 en 2008.Tata ganó suficiente fama en el sector del automóvil compacto y quería pasar a la producción de automóviles. El Tata Indigo se presentó en la Expo Auto 2002 y el sedán se convirtió en un gran éxito debido a sus características innovadoras y tecnología de motor. El Tata Indigo Marina variante se produjo en seguida de la variante de lujo Indigo SX en 2005. El Indigo prima con la nueva distancia entre ejes larga se introdujo en 2006. Más variantes Tata Indigo se pusieron en marcha y, por último, el sedán Indigo y Indigo compacto, popularmente conocido como Tata Indigo CS encontraron su camino en la India roads.Finally, ahora tenemos la Nano unirse a la familia. Esto se considera que no sólo de la India, pero el coche más barato del mundo. El Tata Nano fue auto de sus sueños de Ratan Tata y vemos el sueño hecho realidad. Tata Motors ha visto altos y bajos, pero lo que realmente importa es que el fabricante de automóviles ha pasado. Tiene y seguirá añadiendo grandes coches de su cartera Art By:. Carazoo India
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