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Volvo vuelve a intentar con el P1800
El primer coche deportivo que Volvo había producido era el Volvo P1900. Se considera una tragedia automóvil para que no le fue bien. De hecho, sólo fue capaz de vender unos diminutos sesenta y ocho unidades. A pesar de la caída del primer intento de Volvo en la producción y fabricación de un coche deportivo, la compañía todavía ha dado un gran salto con el fin de diseñar y artesanía otro vehículo deportivo. Y esta fue la razón para el Volvo P1800. Este vehículo comenzó como un proyecto en el año 1957. La persona que estaba detrás del proyecto en el Volvo P1800 fue Helmer Petterson. Petterson fue un consultor de ingeniería en la empresa y también fue responsable de la Volvo PV 444. El aspecto del diseño real de la Volvo P1800 fue elaborado por el hijo de Petterson, Pelle Petterson. La empresa que Pelle Petterson trabajó también fue la compañía que construyó los primeros prototipos de la Volvo P1800. Por supuesto, los prototipos se denominan de manera diferente. Los tres primeros prototipos realizaron las designaciones P958 X1, X2 P958 y P958 X3. Fue durante el último mes de 1957, cuando Helmer Petterson condujo por primera vez el primero construido a mano P1800 prototipo que fue el P958 X1. Entonces había algunos ingenieros mirar el prototipo y se acordó que la fabricación y elaboración de este vehículo podría empezar pronto y la empresa sería capaz de enviarlos rodar a las calles cobran al año siguiente. Sin embargo, la empresa Volkswagen entró en escena y se limita a los ingenieros y las empresas que se verían visión del mundo en el Volvo P1800. Es por la misma razón que la empresa tenía miedo de que me dolía seriamente las ventas de su propia línea de automóviles. Sin embargo, la suerte quiso que la compañía fue capaz de encontrar una buena empresa que tiene la capacidad de construir segundo coche deportivo de Volvo. El Volvo P1800 hizo su primer debut público en enero de 1960 en Bruselas Salon. Se presentó como un coche deportivo muy atractivo que mantenía pequeñas aletas en los guardabarros traseros. Este vehículo realizó muchos componentes compartidos con otros vehículos como el Volvo Volvo 120 series turismo. Sostuvo partes compartidas como su tren de rodaje, el motor de válvulas a la cabeza 1.780 cc de cuatro cilindros, y la mayoría de los componentes de la suspensión. La suspensión de la Volvo P1800 era A-brazos con muelles helicoidales que se encuentran en su parte delantera y un eje muy sólida con bobinas instaladas en la parte trasera. Volvo ha, en el caso del Volvo P1800, hecho otro paso de gigante y se adentró en el territorio desconocido de los coches deportivos. Sin embargo, sin duda valió la pena su esfuerzo. Como parte de la continua tradición y la cultura de hacer saltos e ir lugares, Volvo Parts y Volvo Parts también continúa produciendo piezas de calidad para los vehículos de Volvo de Volvo. Estas piezas han pasado por el control y las normas estrictas y rígidas de calidad con el fin de adaptarse perfectamente a los vehículos Volvo. Piezas de Volvo y Volvo Parts tiene una amplia gama de bien elaborado Volvo P1800 de repuesto, accesorios, frenos, dirección y mucho más. Los clientes pueden elegir su tienda en línea que está disponible las 24 horas del día para atender las necesidades más exigentes de piezas de automóviles Volvo Art By:. Rex Haney
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