Un termostato es uno de los componentes indispensables del motor de su coche. Su mal funcionamiento puede conducir a consecuencias desastrosas. Alguna vez se preguntó lo que sucede en el interior del motor de su coche? Dentro del motor de su coche, el combustible reacciona con el aire para dar lugar a multitud de explosiones controladas. Son los llamados eventos de combustión. Estos eventos de combustión dentro del motor generan calor. Tiene que ser controlada Este calor. ¿Por qué? Si no se controla el calor del motor se sobrecalienta y puede producir daños internos. Estas altas temperaturas se controlan con la ayuda del sistema de refrigeración. Este calor se transfiere desde el motor al radiador por el sistema de refrigeración usando un refrigerante del motor. El radiador fuerza el aire a través de las aletas del radiador para eliminar el calor del refrigerante. Sin refrigerante el motor de su coche se sobrecaliente y si se producirá graves daños al motor no se corrige. Un sistema de refrigeración consta de una bomba de agua, el termostato, mangueras del radiador, abrazaderas de las mangueras, el radiador, la tapa del radiador y el refrigerante. El termostato está diseñado para controlar el flujo de refrigerante a través del sistema de refrigeración cuando el motor se está calentando a la temperatura de funcionamiento. Un motor tiene que funcionar con un alcance de calor particular, para ser eficiente. Una vez que el motor está caliente el termostato se abre para permitir que el refrigerante fluya con el fin de mantener una temperatura particular. Un termostato mantiene la temperatura del motor, ya que se abre y se cierra a través del motor termostatos operation.Most están diseñadas para abrir a aproximadamente 195 ° F. Un termostato consta de un alojamiento principal, un estilo de émbolo de la válvula con resorte de retorno y una cera sensible a la temperatura llenado émbolo que actúa como el sensor y el dispositivo de activación. Cuando falla un termostato, o bien se detener el flujo de refrigerante en funcionamiento palo temperatura cerrado o no para detener el flujo del refrigerante haciendo que el motor funcione frío más tiempo del necesario. Si falla el termostato abierto hará que el refrigerante fluya continuamente a través del motor y causar un código de diagnóstico (la luz de verificación del motor) que será establecido por el equipo. Cuando un termostato palos cerrados que hará que el motor se caliente rápidamente. Esto da lugar a un sobrecalentamiento del vehículo en un lapso muy corto de tiempo, por lo general dentro de los 5 a 15 minutos de operación. Cualquiera de estas condiciones se puede comprobar mediante el drenaje de líquido refrigerante y retirar el termostato colocado debajo de la caja del termostato. Una vez que el termostato se retira, la condición del cuerpo principal se inspecciona, se comprueba la presencia de grietas o pedazos rotos y la válvula se comprueba para asegurarse de que se cierre. Si la válvula se abre el termostato ha fallado y necesita ser reemplazado. Nunca te olvides de revisar el termostato! Puede evitar que su motor se sobrecaliente por comprobando la eficacia de su termostato. Esto es posible mediante la inmersión del termostato en su totalidad en una cacerola de agua. Un indicador de la temperatura también está interesado. El agua se calienta. Se espera que el termostato a abrir en alrededor de 195 °. Si el termostato permanece cerrado por el punto de ebullición del termostato ha fallado y necesita ser reemplazado. Si el termostato está pegada abierta o rota que ha fracasado y es necesario sustituir Art By:. Kimyia Varzi