El Post guerra Ford Mustang es fácilmente uno de los coches más queridos del siglo 20. El niño del cerebro de Lee Iacocca se erige como uno de los símbolos más reconocidos de 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73 y la hora actuales. Iacocca tenía una visión de un Mustang que podrían ser todas las cosas para toda la gente. Desde muy a Boss deportivo 429 a un Mustang 6 crucero familiar cilindro 1965, el Ford Mustang fue una sensación inmediata en 1965. Por supuesto, muchas otras opciones partes vinieron con los diferentes motores, diferentes cabezas, colectores de admisión, transmisión, aire ram, compresores sólo para nombrar unos pocos. Opciones de colores interiores son casi demasiados para mencionar, pero creo que es importante por lo menos le dará algunos nombres de referencia: Interior Colores: Rojo Blanco Azul Ivy Oro Palomino aguamarina Pergamino silla rojo oscuro Pepita de oro Ivy Ginger mediano Verde Aguacate Eso no significaba sea una lista completa, el número de códigos de ajuste actuales es asombrosa (varios centenares). Si alguna vez necesita ayuda ordenación tuyo cabo por favor no dude en enviarme un correo electrónico y estaré encantado de ayudarle si puedo. Muchos otros cambios y opciones interiores estaban disponibles a través de los años. Los cambios siempre parecían incluir Paneles de instrumentos, volantes, kits de alfombras, Headliner colores, paneles de puertas, consolas y por supuesto colores de tapicería. Ruedas eran también una parte importante de los cambios que se hicieron a partir de un año a otro en el Mustang. Una vez más, hay muchos para mencionar, pero esto es una parte muy importante de los cambios exteriores realizados en el Mustang, así que te voy a dar la mayor parte de them.While estamos en Interior vamos a hablar sólo un minuto sobre radios. Desde 1966 hasta 1973 las elecciones para las radios eran limitadas en el mejor. Las opciones eran: AMAM /FMAM /FM /8 TRACKThe más raro de ellos es el de AM /FM. Yo hubiera pensado personalmente que hubiera sido el TRACK AM /FM /8. Sin embargo, a excepción de los puristas completa, la mayoría de las personas están reemplazando las viejas radios con algo mejor. Mientras usted NO CORTAR LA CARRERA! Aquí hay una página que le da algunas opciones para MUSTANG RADIOS.Many de los Mustangs siendo restaurado ahora también están en necesidad de reemplazo de instrumentos. Ruedas: Ruedas de acero estándar de 13 "x 4.5" Ruedas de acero estándar de 14 "x 5" Ruedas de acero estándar de 15 "x 5" Styled Steel Wheels Chrome Styled Steel Wheels Argent Magnum 500 Wheels 5 Spoke Shelby Wheels 10 Spoke Shelby Wheels Kelsey Hayes Mag estrella Styled Ruedas de acero ranurados Hay muchas variaciones de los años y la disponibilidad de las llantas. Así que, sin una hoja build no dependen de que las ruedas se incluye con el Mustang. De año en año casi se podía depender de que la parrilla iba a cambiar también. El siempre presente pony estaría rodeado y siempre cambiante corral oa veces no corral en all.There había muchos paquetes vendió también, pero aquí hay algunos a tener en cuenta: los paquetes: Paquete GT California Special Colorado especial Twister Special Package jefe Indy Pace Setter Indy Pace Car Mach 1 Grande Sprint Los paquetes cada uno tenía muchas variantes también. Colores, telas y mucho more.Lee Iaccocca entraron en el proyecto con ideas muy concretas para los próximos Mustang. Sin embargo, incluso como gerente general de Ford tuvo que probar sus planes de construir el Mustang. Ford tendría que gastado decenas de millones de dólares para producir el Mustang y no era fácil de vender. Después de la investigación de mercado exhaustiva y más de un año de cambios de estilo, el Mustang estaba listo para ser construido. El nuevo diseño fue para caber en las especificaciones de Iacocca: Precio de menor a $ 2,500.00 Menos de 180 "de largo cuatro pasajeros Asientos de Cubo en el cambio de piso frontal 6 estándar cilindros, V-8 disponible mirada Deportivo A, larga lista de opciones de largo de la fábrica y el distribuidor como el diseño se llevó a cabo, es interesante saber que, de los modelos de arcilla que fueron diseñados como prototipos la que se eligió fue nombrado "Cougar", diseñado por David Ceniza Diseñador Ejecutivo. Luego se cambió el nombre a la "Torino" antes de asentarse finalmente . sobre el Mustang El 17 de abril de 1964, el Mustang se convirtió oficialmente a la venta fue una gran noticia en el momento y salas de exposición estaban llenas de gente esperando para ver el Mustang Superior piezas Mustang Art By:.. daddiosquared
