Lo mejor es comenzar con el aspecto exterior del coche estupendo de Lexus, el LFA, antes de que nos atrevemos a abrir la puerta y mirar dentro. No se parece a ningún otro super coche que se ve en las carreteras hoy en día. El aspecto exterior del LFA te hará recuperar el aliento. Las líneas exóticas cucharas, redadas, puntos de corte, y su increíblemente bajo cuerpo colgado es una maravilla. El cuerpo de la LFA tiene que ver con fibra de carbono y aluminio, sin un gramo de acero en el mismo. Por eso, el peso en vacío del LFA se encuentra a sólo 3.263 libras. Los clientes potenciales pueden elegir el color exterior del LFA de una gama de 28 colores. El equipo de diseño de Lexus ha utilizado la filosofía L-finura en el diseño del coche y que es muy visible en su looks.Step exterior a la parte trasera del coche; en el centro, en la parte inferior, son los tres tubos de escape, colocado en un triángulo invertido. Esto distingue el LFA de cualquier otro coche super. La calidad de construcción y los detalles minuciosos muestran la cantidad de esfuerzo que se ha puesto en la construcción de este LFA. Bajo el capó de fibra de carbono es un V10 de 4,8 litros del motor de aspiración natural que se ha colocado ya en posible. Esta unidad busca bastante compacta produce 553 caballos de fuerza a 8.700 rpm y picos en 9000 rpm. El par máximo de 354 picos de libras a 6.800 rpm, con un 90 por ciento disponible entre las 3.700 y 9.000 rpm. La parte trasera montado transeje de seis caja de cambios automática de velocidad es controlada por la columna de dirección levas montadas. Hay dos radiadores montados traseros. Los discos de freno cerámicos de carbono responden al instante y de manera positiva. El interior del LFA es colorida y muy buen gusto. Los clientes pueden elegir los asientos que ellos quieren en la cabina. Suplemento cuero cosido a mano está disponible en 12 tonos o 10 tonos de Alcantara, con tres tonos de Alcantara para los cabezas de cartel, disponibles para elegir, para los asientos de cubo. Los asientos son ajustables electrónicamente ocho formas y la búsqueda de una posición de conducción ideal es fácil. Los controles son fáciles de encontrar y operar como un Lexus estándar. Su centro de control multifunción tiene la misma función de ratón-como. El volante de cuadrado tiene un botón de inicio y un interruptor para controlar la pantalla del panel de instrumentos. Hay dos paletas de aleación para los engranajes, la paleta de la izquierda controla los cambios hacia abajo y de la derecha es para los desplazamientos hacia arriba. Los cinturones de seguridad inflables son quizás la característica más notable del interior del LFA. El tacómetro central, que incorpora un indicador de marcha y un velocímetro digital, los cambios en la apariencia cuando el controlador altera el modo. En el modo deportivo, el fondo negro cambia a blanco y una vuelta del temporizador aparece. Hay cuatro modos de conducción para elegir, que son automáticos, deportes, normales y húmedos. Tanto externa como internamente, el Lexus LFA es un súper coche verdaderamente increíble y extraordinario. Es una lástima que sólo 500 de ellos serán hechos a mano. El LFA ha pasado diez años en ser diseñado y desarrollado, pero el resultado final es realmente impresionante Art By:. Danny Green