Lexus ha puesto de lado su imagen de la única producción de coches de lujo con la presentación de su deportivo CT 200h. El CT 200h es un híbrido completo, hatchback de cinco puertas. Lexus está apuntando a los clientes más jóvenes que buscan un hatchback primera marca. El CT 200h de Lexus estará compitiendo contra otros coches de primera clase, el BMW Serie 1 y el Audi A3. Ambos son famosos coches alemanes y Lexus estarán tomando en ellos. El CT 200h de Lexus es el único híbrido que se ofrece en el segmento hatchback, y este factor por sí solo debería tener muchos clientes potenciales interesados ​​en el mismo. Un motor de WT-i 1.8 se encenderá el CT 200h, que es el mismo que está en el Toyota Prius. Por supuesto, se produce más caballos que el motor Prius. El motor eléctrico se encenderá el coche a velocidades más bajas, y el motor de gasolina entrará en funcionamiento, y tomar el control a altas velocidades. El motor eléctrico entrará en funcionamiento cuando se necesita un impulso de energía, al igual que al subir una pendiente. La caja de cambios es automática, y el sistema de suspensión se basa en un nuevo diseño para hacer que la conducción suave sobre toda la carretera surfaces.The CT 200h es fácilmente distinguible por su diseño de cuerpo único. La filosofía de diseño Lexus L-finesse es visible en la forma del cuerpo. La parrilla delantera se coloca sobre el parachoques de larga duración, y los faros están colocados por encima de la rejilla. El parabrisas se pasó de nuevo a dar al coche un aspecto deportivo. El techo se curva suavemente hacia atrás en una pendiente, y domina una ventana trasera envolvente de ancho. Los bordes frontales y traseros se han retirado para reducir la resistencia. Dentro de lo que cabe esperar de Lexus CT 200h tiene un interior de alta calidad, y una pequeña palanca de cambios y el botón de encendido. El asiento del conductor se ha puesto bajo para dar al conductor un efecto deportivo. El CT 200h tiene cuatro modos de conducción, que son EV, ECO, Normal y Deportes. En el modo EV, el coche conduce sólo en el motor eléctrico, y puede ser impulsado por 1,2 millas a una velocidad máxima de 28 mph. En el modo ECO, el control climático de doble zona se ralentiza, y el acelerador se vuelve lento. En este modo, el consumo de combustible del vehículo se reduce. El modo de deportes ha sido especialmente diseñado para los conductores más jóvenes que no quieren sentir que están impulsando una berlina familiar. Las respuestas de los controles se agudizan. La consola de iluminación cambia de azul a rojo para crear un ambiente más deportivo en el cabin.Lexus ha mantenido su filosofía de la división de la consola del controlador en dos zonas. La zona superior conocida como la zona de visualización tiene una pantalla LCD de ocho pulgadas. La zona inferior es la zona del operador, y las casas de la palanca de cambios y los system.As Touch-Control remoto requeridos por los clientes hatchback, el maletero tiene una capacidad de 12 pies cúbicos, lo que duplica con los asientos traseros abatidos. El CT 200h se diseñó principalmente para los mercados europeos, pero Lexus ha anunciado que se pondrá en marcha en todo el mundo a finales de 2010. El CT 200h es un hatchback muy impresionante, y el mundo del coche está esperando ansiosamente para recibir comentarios sobre su capacidad después de que ha sido guiado por pruebas Art By:. Danny Green