Camber kits ayudan a controlar el ángulo en el que la rueda con el suelo, ya que se observa desde la parte delantera del coche. Este ángulo puede quedar afectado si ha utilizado bajar resortes para bajar la suspensión de su coche. Pero si el ángulo en el que el neumático del coche con el suelo no es exacta, entonces este hará que mercancías desigual del neumático y la vida útil del neumático de coche se reducirán drásticamente. Puesto que los coches de alto rendimiento a menudo tienen neumáticos muy caros mercancías desigual del neumático puede ser un problema muy costoso para have.The ángulo de inclinación es el ángulo entre el eje vertical de la rueda y el eje vertical del vehículo. Uno podría pensar que sería exactamente paralela pero no es así. La mayoría de los coches tendrán un negativo o un angle.When camber positivo la distancia entre la parte superior de las dos ruedas delanteras es mayor que las partes inferiores de las dos ruedas delanteras se llama un ángulo de inclinación positivo. Cuando la parte superior de las dos ruedas delanteras están más cerca de la parte inferior de las dos ruedas delanteras se llama un camber angle.A pequeña caída negativa negativa en autos de alto desempeño es útil. La inclinación negativa hace que sea más fácil de girar en las esquinas a velocidades más altas. Cuando la suspensión del coche se reduce el uso de amortiguadores bajos, el comportamiento del coche mejora debido a que el centro de gravedad más bajo que hace que el coche para ser más estable. También la reducción de la suspensión hace que camber negativo. Sin embargo una curvatura excesiva negativa puede causar software desigual del neumático. Por lo tanto usted debe consultar a un profesional de la suspensión de la instalación de un kit de camber y ajustar su inclinación. Con los ajustes adecuados del coche se maneja en un agradable y predecible manner.For coches estabilidad y la conducción de alto rendimiento es imprescindible de lo contrario será poco fiable y peligroso. Por lo tanto, es práctico considerar el uso de kits de comba para asegurarse de obtener un manejo preciso y también para proteger los neumáticos del coche de los coches fabricados damage.Factory indebidos tienen un ajuste de inclinación que es la más cercana a la exigencia más populares. Por lo tanto, si su uso es muy diferente de la normal se debe considerar el uso de un kit de inclinación para ajustar el ángulo de inclinación para adaptarse a su nueva raza en particular needs.The de kits comba utilizan rótulas ajustables para conseguir el trabajo hecho. El primero en el mercado con el concepto fue Kmac de Australia, su idea pronto se convirtió en muy popular y otras empresas desarrollado rápidamente diferentes técnicas a emplear rótulas ajustables en sus componentes. Una articulaciones pelota kit populares camber ajustable disponible es el Kit de Camber Pro-Series reemplazando Skunk2.By los brazos de control superior de la fábrica con Skunk2 kits comba, se obtiene la capacidad de corregir camber negativo que resulta de la reducción de su vehículo. Skunk2 kits camber delantero permiten sintonizadores para marcar con precisión en los ajustes de la suspensión utilizando un ajuste rápido deslizamiento rótulas. Con más de + /- 3 grados de ajuste de nuestros kits comba pueden minimizar los efectos de la caída negativa, ayudar a reducir el desgaste anormal de los neumáticos, y aumentar la estabilidad a altas velocidades. Skunk2 kits comba son ideales para aplicaciones de carrera o en la calle. Skunk2 camber kits están disponibles en Pro de la serie Plus, Pro-Series y la Serie Tuner Art By:. Barry Burdette