La fijación de un tope raspadura es un arte en sí mismo, lo cual es una buena cosa ya que la mayoría de los coches necesitan este servicio realizado por lo menos una vez. Aaron Baird es propietaria de la Costa Oeste Recon, una empresa de reacondicionamiento automotriz móvil basado en el sur de California, y aquí, se da una guía paso a paso de cómo se lleva a cabo. Usted no lo crea, pero la mayor parte de lo que hacemos implica la fijación de calcomanías raspaduras. Es un procedimiento sencillo, pero necesita a alguien que pueda hacer bien el trabajo y garantizar la coincidencia de color perfecto. También quiere a alguien que vendrá a ti y no cobran una fortuna. Esa es la Costa Oeste Recon. Enmascaramiento de la zona que se FixedEvery solo coche en el sur de California tendrá que tener este procedimiento hecho en algún momento. Antes de fijar un tope rasguño, a menudo cinta de enmascarar y fuera del área que se va a arreglar. Esto incluye cualquier ajuste en el parachoques de un color diferente del parachoques de, y cualquier superficie que usted no desea que la pintura para conseguir en. Es similar al enmascaramiento de el interior de un coche para la tinción, a pesar de que es un poco más técnico. La línea de la cinta tiene que ser perfecto, de lo contrario, el trabajo no tendrá éxito. Lijar la AreaOnce dañado lo he hecho, voy a buscar el código de color del vehículo. Si no puede localizarlo, usted está en un poco de problemas, ya que será más difícil encontrar el color correcto para que coincida. Entonces, empiezo a lijar la zona dañada con una lijadora de doble acción, que es como una lijadora rotativa que las arenas de manera uniforme. En ese punto, debo determinar si hay una necesidad de llenar nada. Si hay gubias en un parachoques de plástico, tengo que suavizar todos los puntos. Después de asegurarse de que la zona es agradable y suave, me preparo para aplicar la imprimación. A menudo utilizo 2 a 3 capas para asegurarse de que el área lijada dañado se cubre todo. Cuando está seco, lijo todo abajo de manera que la superficie es agradable, suave y hermosa. Obtención de la Pefect coincidencia de color que necesito desgaste cada otra superficie de modo que está listo para recibir una capa transparente. Entonces, mezclo la pintura con código de color del vehículo. Cada código de color tiene una relación de mezcla, lo que puedo ver en mi iPhone para saber exactamente lo que es. Después de descubrir los detalles, yo soy capaz de utilizar una escala de peso sensible a mezclar ese color. Yo llevo alrededor de un conjunto de pinturas con cerca de 75 diferentes toners, con la que puedo mezclar casi cualquier color del automóvil en el world.Once he mezclado el color, me muevo hacia arriba, asegurándose de que hay una combinación perfecta. Entonces me esfuerzo en el HVLP (High Volume Low Pressure) pistola de pintura, colar las impurezas. Aplico varias capas ligeras de pintura. Después de asegurarse de que la imprimación no puede ser visto más, mezclo a cabo los bordes de manera que todo es uniforme y se ve toda la misma, sin ninguna diferencia de color. La mezcla de la capa del claro El último paso es limpiar la pistola y mezclar la capa transparente, que es el endurecedor y un reductor. Me esfuerzo que en la pistola y aplique dos capas medias de capa transparente. Por último, difuminar los bordes de las capas existentes y dejar secar durante 20 minutos. El proceso de pintura toma alrededor de 2 horas desde el inicio hasta la capa transparente endurecida dependiendo de la gravedad y el tamaño de la zona dañada. Aunque no Refinish coches enteros, largos rasguños clave están incluidos en nuestras services.Aaron Baird es un escritor para Yodle, un directorio de empresas y de la compañía de publicidad en línea. Encontrar un taller de reparaciones o más artículos de la tienda de cuerpo auto de Consumer Guide Yodle Art By:. Figowang