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2010 Dodge Challenger Srt8 6 velocidades Revisión Detonador Amarillo
Ayer, tuve la suerte de conseguir una prueba de conducción en un nuevo 2010 Dodge Challenger SRT8 de 6 velocidades en el detonador de color amarillo nuevamente disponible. Por supuesto, lo primero que llama la atención en este vehículo es el impacto detonador pintura amarilla llamativa alta. Esto hace que sea muy fácil de encontrar el Challenger en un estacionamiento por decir lo menos. En nuestro corto viaje, la cantidad de atención que este coche atrae es simplemente increíble. El estruendo de la 6.1L Hemi V8 en el SRT8 trae buenos recuerdos del legendario 426 Hemi y bloques grandes motores Mopar de los años 60 y 70. La nota de escape al ralentí da un estruendo profundo para hacerle saber que está ahí, pero no es demasiado dominante para aquellos que no les gusta demasiado ruido. Sin embargo, abrir el acelerador para dejar que la bestia corre y que son recompensados ​​con un sonido del coche del músculo fuerte que te dejará con una sonrisa en su cara cada vez. El tacto del pedal de embrague es luz y la participación es bastante suave. Esta es una mejora muy bienvenida de los coches del músculo originales con pedales de embrague de resorte cargado extremadamente pesadas y embragues de competición diseñados para el uso adicional de servicio pesado. El interior de la SRT8 es de muy alta calidad, especialmente para este segmento de precios. Los asientos son muy cómodos y un gran apoyo en las curvas de alta velocidad. Los detalles en amarillo son también un buen detalle para que coincida con el exterior. Todo parece estar muy cerca del conductor. Nuestra única área que parecía necesitar una cierta mejora es la ubicación de la palanca de cambios con respecto al conductor. En nuestro modelo de prueba, parecía como si la palanca de cambios fue un poco demasiado cerca del conductor. El ajuste general y el acabado era muy bueno. Ajuste del panel del cuerpo era excelente y ajuste del panel interior era igual de bueno. Es obvio Dodge ha pasado algún tiempo para tener un cuidado especial para asegurarse de que todo encaja y se ve como debería. Algunos puristas se quejan de que el Challenger SRT8 es un poco más-opcionado con gadgets como techo solar, sistema de navegación, asientos con calefacción, etc Sin embargo, la mayoría apreciarán la disponibilidad de estas opciones en la zona moderna. El factor retro del nuevo Challenger es sin duda uno de los componentes más importantes que impulsarán las ventas de este vehículo. Para aquellos que son demasiado jóvenes o la suerte de comprar un Challenger cuando fueron lanzados originalmente en 1970, este coche es una segunda oportunidad para obtener el rendimiento y el aspecto de la original a una fracción del costo de un modelo original restaurada hoy. Por lo tanto, nuestra recomendación es salir y conducir uno hoy. Una vez que lo hace, se le enganchó con certeza Art By:. Robby Wilson
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