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Solución de problemas de vibración de coches - Los tres tipos de vibración del tren motriz
Hay varias causas posibles para la transmisión de vibraciones. Sus llantas, neumáticos, ejes, eje de transmisión, la transmisión, el embrague o convertidor de par y componentes del motor están girando a una gran velocidad, y uno o más de estos componentes pueden crear una vibración si están desgastados o fuera de especificación. Soportes del motor o la transmisión desgastadas o rotas pueden transmitir vibraciones normales que normalmente no se ha sentido alguna vez, y el contacto corporal accidental con el motor, la transmisión o escape también puede ser mal interpretado como una vibración transmisión. El primer paso en el diagnóstico de una vibración coche clásico es determinar exactamente cuándo y en qué condiciones el occurs.There vibraciones son tres tipos básicos de vibraciones: 1. Motor RPM relacionado - Si la vibración está relacionada con las RPM del motor, que se producirá en todas las marchas (y posiblemente incluso permanecer sentado) a una velocidad del motor en particular o superior. Esta vibración por lo general se puede atribuir a que el motor en sí o cualquier otra cosa que gira a la misma velocidad que el motor, como por ejemplo el balanceador armónico, el volante o placa flexible, cojinete de guía, la placa de presión, convertidor de par, o el eje de entrada de transmisión. También es posible para el contacto del cuerpo con el motor, la transmisión, o escape para provocar un motor de vibración relacionada RPM. Soportes del motor o la transmisión desgastadas o rotas pueden contribuir a este problema. Al conducir el vehículo con la vibración actual, mantener la velocidad del vehículo y tratar de cambiar a una marcha más baja o más alta. Si los cambios de vibración o desaparece mientras se mantiene la misma velocidad del vehículo, a continuación, el problema no está relacionado con motor RPM.2. Velocidad del vehículo relacionado - Si la vibración está relacionada con la velocidad del vehículo, no estará presente hasta llegar a una cierta velocidad, y entonces por lo general comienzan poco a poco y luego empeorar a medida que aumenta la velocidad. En algunos casos, se reducirá en un cierto punto, y luego volver de nuevo a una velocidad más alta. Este tipo de vibración podría estar relacionado con las ruedas, llantas, ejes, diferenciales, descentramiento eje motriz, el equilibrio, o ángulos, juntas universales, o el eje de salida de transmisión. Pruebe la misma prueba de conducción que el anterior. Si la vibración está presente en tercera velocidad a 50 kilómetros por hora, pero el cambio a cuarta velocidad a 50 MPH hace que la vibración desaparece, entonces no va a ser la velocidad del vehículo relacionado y por lo general se puede descartar ningún componente giratorio que está más atrás que el eje de salida de la transmisión. En un MPH dado, la salida del eje, eje de transmisión, ejes, ruedas y neumáticos están recurriendo a una velocidad constante, sin importar lo que marcha está la transmisión in.3. Aceleración /desaceleración /Cruise relacionados - Una vibración que cambia en función de si se está acelerando, decelerando, o de crucero a una velocidad constante podría tener un buen número de causas diferentes. Generalmente, esto se relaciona con los ángulos del eje de transmisión o una parte desgastada o rota, en lugar de algo que es fuera de balance. Piense en lo que cambia cuando el motor está bajo carga. El motor y el aislador de montaje cargas cambio; la carga sobre los cambios del rodamiento del piñón; su cambio de los ángulos de eje de transmisión, posiblemente más de lo que deberían debido a una rotura del motor o transmisión de montaje; su escape, palanca de cambios, transmisión, etc podrían pondrán en contacto con el cuerpo sólo en la aceleración o deceleración, si el coche se ha reducido (o en relieve), los amortiguadores de suspensión podrían contactando el vehículo prematurely.A cuerpo funciona como un sistema, y ​​que tienen que entender las relaciones entre las diferentes partes cuando usted está tratando de diagnosticar una vibración transmisión. Determinar si la vibración se relaciona con la velocidad del motor, velocidad del vehículo, o en el motor de carga le ayudará a reducir la lista de posibles culpables, y le impiden perder el tiempo buscando en los lugares equivocados Art By:. Keith Farren
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