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¿Qué tipo de neumáticos de su coche necesita tener?
Por ejemplo, es necesario contar con los neumáticos de invierno después de los tiempos fríos llegaron en Canadá, Suecia, Finlandia. Muchos especialistas recomiendan tener los neumáticos de invierno. No importa cuántos equipos electrónicos a su coche tiene al final todas dependen de los neumáticos. Sistemas de seguridad proporcionan mantener sus neumáticos en buen estado, pero sólo los neumáticos le dará una buena adhesion.Summer carretera neumáticos capacidad de ellos suelta tener adherencia carretera durante las bajas temperaturas. Los neumáticos de invierno por lo general tienen protector especial y la banda de rodadura avanzado, pero lo más importante es que los neumáticos de invierno tienen la capacidad de no perder flexibilidad en caso de heladas. El uso de este neumático aumenta la seguridad en una primera nieve roads.With mucha conductor ir al centro de los neumáticos. Es un error típico. Porque hay que prestar atención en la temperatura media diaria. Diez grados Celsius es un límite. Los neumáticos de verano no soportan temperaturas por debajo de diez grados Celsius.Arguments sobre los picos de los neumáticos de invierno entre los conductores no llegan al final. No hay una respuesta. Neumáticos claveteados invierno no se permiten en algunos países. Neumáticos claveteados de invierno son buenas si usted tiene que conducir sobre hielo o nieve laminado. Pasando picos asfalto limpio son inútiles, además, se rascan la alfombra camino y crean polvo peligroso. Los límites de temperatura de los neumáticos claveteados es entre 0 y -10 grados Celsius. En caso de temperaturas por debajo de -10 simples neumáticos de invierno sin clavos se better.Choosing entre usados ​​y neumáticos nuevos piensan que usted está eligiendo su seguridad y sobre el lapso de su familia. Los neumáticos más usados ​​pueden tener defectos ocultos que aparecerán después de algún tiempo. Mantener las condiciones de los neumáticos usados ​​rara vez se otorgue a las recomendaciones de los productores. Por lo tanto grietas no son acontecimientos raros. Reglas prohíben explotar los neumáticos con baja profundidad de protector. Pero no se debe orientar a los neumáticos de invierno en las normas máximas. Última gama de neumáticos de invierno es de unos 50 a 60 mil kilómetros. Esta distancia no es poco. Pero altura del protector puede estar en límite de tolerancia. Maximal usando vida de los neumáticos es de siete años (establecido por los productores). La edad del neumático se puede aprender en el neumático side.Pay su atención en las manchas de color en los laterales del neumático. Manchas rojas y blancas son los lugares más claras y las más pesadas. Fueron hechos para equilibrar las ruedas. El color amarillo significa la plena rechaza. Pintura especial es muy difícil de lavar, pero se puede frotar hacia fuera. Revise con atención la superficie total del neumático y si ve desgastado manchas disminuyen compra. Buena suerte en unos caminos Art By: Renard Jones |
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