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Energía neumáticos eficientes en ahorrar dinero y emisiones de CO2
A estas alturas todo el mundo sabe que usted puede ahorrar combustible y minimizar el desgaste de los neumáticos al mantenerlos correctamente inflados y que gira con regularidad. Pero para que el próximo gran salto en la eficiencia del combustible, los conductores pueden tomar ventaja de los neumáticos eficientes en energía de próxima generación que se extenderá por varios líderes del sector como Michelin, Goodyear, Continental y Toyo.How Cuánto puede ahorrar? Goodyear anuncia sus neumáticos Assurance FuelMax ofrecerán hasta 4 por ciento más de eficiencia de combustible que los neumáticos estándar. Esto podría muy bien ser una estimación conservadora si tenemos en cuenta una historia en el sitio web de iStockAnalyst. Es una crónica de cómo la economía campeones de conducción, Helen y John Taylor, expulsados ​​adicionales 9 millas por galón con sólo cambiar a un conjunto de neumáticos Goodyear Assurance FuelMax. Pruebas del fabricante recientes también han demostrado que la Michelin Energy Saver A /S neumáticos ofrecen la friolera de 8 por ciento mejor eficiencia de combustible que los neumáticos de la competencia. Cuando se hacen las cuentas, esto se traduce en un ahorro de alrededor de cien dólares en la bomba de cada año. (Más si los precios del combustible siguen aumentando por encima de $ 2.50/gal.) Después del primer año, el ahorro de combustible deben compensar con creces el precio un poco más alto inicial de estos neumáticos avanzados. HandlingIn el pasado, los fabricantes de neumáticos puede disminuir la resistencia a la rodadura y mejorar la eficiencia del combustible mediante el aumento de la mezcla de sílice en los compuestos de caucho. Pero cuanto más mayor ahorro, mayor rendimiento y duración de los neumáticos incluso disminuyeron. Más de sílice tiene un neumático más duro y menos flexible que disminuye la tracción y la capacidad de tomar curvas. Pero gracias a las nuevas formulaciones avanzadas, estrategias de distribución de sílice, y los diseños de banda de rodadura break-thru (algunas diseñado desde el nivel molecular-up), estos nuevos neumáticos ahorrar combustible sin sacrificar el desgaste de los neumáticos, la tracción para cualquier estación y lo más importante, la seguridad. De hecho, algunos de estos nuevos neumáticos, como el Michelin Energy Saver A /S ha mejorado realmente la distancia de frenado - en hasta 8 metros de altura sobre neumáticos de serie, y la disminución de desgaste de los neumáticos - lo que resulta en un adicional de 16.000 millas de la vida à º til en su nivel neumáticos. A TireIncreasing eficiencia de combustible más verde significa que estos neumáticos también reducen las emisiones nocivas de CO2. Un coche típico arroja más de 14.000 kilos de CO2 durante el transcurso de un año. Michelin estima que la instalación de un conjunto de su Energy Saver A /S neumáticos reduce las emisiones de CO2 tanto como 2.000 libras al año - o casi la misma que la plantación de 40 árboles! ¿Cuándo fue la última vez que podría reducir su huella de carbono sin sacrificar el rendimiento o la seguridad, y ahorrar dinero al mismo tiempo? Consulte su ProfessionalMost principales minoristas de neumáticos y cadenas de ahora debe tener neumáticos de ahorro de energía en la acción. También tendrán las herramientas de formación, experiencia y computarizados para ayudar a determinar rápidamente la mejor marca, el tamaño y el estilo del neumático para su vehículo, estilo de conducción ... y su presupuesto. Tenga en cuenta, para lograr el máximo rendimiento y evitar el desgaste desigual del neumático, usted tendrá que reemplazar los 4 neumáticos al mismo tiempo, sobre todo en las cuatro ruedas y tracción en las cuatro ruedas vehicles.Also asegúrese de preguntar si tienen inflado con nitrógeno. El nitrógeno ayuda a mantener la presión adecuada en los neumáticos (psi) más larga y con menos fluctuaciones en la presión de los neumáticos debido a los cambios de temperatura. Después de todo, los neumáticos de ahorro de combustible no se puede ahorrar mucho combustible (o duran tanto como deberían) si son menores de inflado Art By:. Greg Roy Atómica
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