Lexus ofrece en el RX 450h, la primera exitosa combinación de alto rendimiento y los beneficios híbridas de la economía de combustible y bajas emisiones. Otros híbridos utilizan potencia del motor eléctrico suplementario simplemente para aumentar el rendimiento del motor de gasolina. RX 450h es un híbrido completo, capaz de funcionar tanto en modo de gasolina y electricidad solamente, o ambos. Es fácil de usar y proporciona beneficios de ahorro de energía y el rendimiento de aceleración notable. Por otra parte, mejoras integrales a todos los componentes del sistema han mejorado dramáticamente la eficiencia, lo que resulta en un aumento del 10 por ciento en la potencia del motor y una reducción del 28 por ciento en el consumo de combustible. Las mejoras para lograr un mejor rendimiento, manejabilidad, economía de combustible, el ruido y las emisiones incluyen la adopción del ciclo de combustión Atkinson, refrigerado por recirculación de gases (EGR), recuperación del calor de escape (EHR), nueva unidad de control de energía, aumento de la parte delantera, el par motor trasero, reducción de las pérdidas por fricción en transeje híbrido, Eco y EV modos y control de cambio de la inteligencia artificial de conducción. Motor de gasolina DOHC es similar a RX 350, pero se ha adaptado específicamente para ser utilizado en el tren de potencia híbrido. Se genera un 246bhp máxima (249 CV DIN) a 6.000 rpm y 317Nm de torque a 4.800 rpm. La nueva unidad de control de potencia es más pequeño y pesa menos que antes y está equipada con un nuevo inversor. La construcción del inversor permite para enfriar en ambos lados, y esta mejor eficiencia de enfriamiento ha ayudado a aumentar la densidad de potencia en un 40 por ciento. Pérdidas de potencia PCU se han reducido en más del 10 por ciento de mejor economía de combustible. Por primera vez, el control AI-SHIFT Inteligencia Artificial ha sido adoptada en un vehículo híbrido. El sistema determina si el vehículo se está desplazando hacia arriba o hacia abajo mediante la comparación de la velocidad del vehículo con el ángulo del pedal del acelerador. La transmisión a continuación, selecciona el rango de cambio adecuado para mantener las rpm del motor a una velocidad óptima. La eficiencia del combustible y el rendimiento de los RX 450h se han mejorado aún más con la aprobación de tres nuevos modos de conducción ECO, EV y SNOW. Una nueva carrocería de gran rigidez de torsión da el RX 450h un aumento de 20 mm de distancia entre ejes y el aumento de 60 mm en la pista en comparación con el RX 400h. Llantas de 19 pulgadas mejoran la estabilidad del vehículo. Ofrece el confort y la compostura de una berlina premium que combina un manejo sensible y agilidad en carreteras en zigzag con la estabilidad. El RX 450h tiene totalmente nueva suspensión trasera y una suspensión delantera revisada de manera significativa, lo que mejora sus capacidades dinámicas sin sacrificar la conocida comodidad de conducción del Lexus. Frenado con confianza, que es un elemento esencial, los ingenieros de Lexus optimizan la eficacia de frenado, control y rigidez del RX 450h. RX 450h representa el último de la filosofía de diseño L-finesse de Lexus. L-finesse combina vanguardia y finura para encapsular los valores de la marca Lexus. Los interiores se complementan perfectamente con la pureza aerodinámica del exterior. El interior del nuevo RX 450h es más espaciosa, con un aumento de 52 mm entre los brazos, 10 mm en la parte delantera a la trasera Pareja distancia de seguridad, y 10 mm en la longitud de la bodega de carga. El RX 450h incorpora el nuevo monitor al otro, además de la visión trasera y de asistencia para estacionarse monitores. El sistema de navegación de Lexus 450h tiene una capacidad de disco duro de 40 GB. Cubre toda la infraestructura de tráfico de los países europeos. El RX 450h establece normas para la seguridad activa y pasiva de todo el mercado, con su fuerza física excepcional e innovaciones avanzadas de seguridad en todo el mundo superando Art By:. Danny Green