El nuevo Lexus IS 250C es una combinación de estilo agudo de la sociedad de la gama del salón y la parte superior abierta la creatividad de la ingeniería. Este coche ofrece el placer de conducción de arriba hacia abajo con un rendimiento dinámico sin compromisos. Este es el tercer modelo de la gama IS. El IS 250C se une a la gasolina y el gasóleo constituye salones y la ultra-alto rendimiento IS-F. El Lexus IS 250C es alimentado con un motor V6 de 2.5 litros 104bhp (208 CV DIN) con la automática de seis velocidades /caja de cambios manual. Presenta una decoración lujosa para minimizar la turbulencia del viento, mientras que la conducción sin techo. Sus extensas revisiones de la carrocería y la suspensión proporcionan un nivel más alto de rigidez a la torsión. Esto proporciona un gran confort de marcha cuando el coche está en apariencia coupé. Cuando se trata de problemas de seguridad, el IS 250C se prueba en las pruebas de choque Euro NCAP independiente, donde logró un top rating.This coche de cinco estrellas está ubicado sobre la L-finesse características de diseño de la berlina IS con elegantes proporciones, líneas de barrido y el contraste de superficie convexa y cóncava. A pesar de que tiene estrecha relación con el salón, que sólo comparte algunos elementos comunes del cuerpo, que son capó, faros, manijas de las puertas y espejos retrovisores. Todos los paneles de la carrocería restantes han sido rediseñados para armonizar con el techo plegable del convertible. También hay una edición del nuevo diseño faros antiniebla, que está integrado en la parte frontal profunda dam.The aire IS 250C está equipado con un alto nivel de lujo interior y la innovación práctica para asegurar el mejor sistema de entretenimiento de a bordo funcionan con eficacia cuando se conduce en convertible modo. Los asientos deportivos delanteros bajo perfil son calentados y ventilados y los dos asientos traseros de tamaño completo se establecen 30 mm más hacia el interior para optimizar el espacio para la cabeza y separados por una consola central con portavasos integrados. Interior incluye las tecnologías como el control automático de clima, 12 altavoces 350W con Mark Levinson sistema de sonido envolvente estéreo, pantalla táctil LCD para el sistema de audio y navegación, y 40 GB de capacidad de disco duro de navegación system.The hard-top arrumages atrás sólo en 20 segundos. Esta operación incluye 15 motores y 35 sensores para alcanzar el nivel sin precedentes de la operación lisa, sin problemas y en silencio. Este mecanismo es activado por un botón en el tablero de instrumentos y tiene un componente descanso techo único, lo que ralentiza la acción de cierre como los hard-top enfoques el borde superior del coche windscreen.This está diseñado para combinar el coeficiente de arrastre más bajo posible con viento mínimo turbulencias que afectan a la cabina abierta. El coupé convertible tiene un coeficiente aerodinámico de 0,29, y se compara favorablemente con la calificación de 0.27 para la berlina IS. Sus ingenieros centraron su atención en la reducción de la turbulencia del viento y la generación de las más cómodas características de flujo de aire para los ocupantes cuando el techo está stowed.The IS 250C ha sido diseñado para lograr el mejor confort de marcha, los muelles helicoidales y amortiguadores de la suspensión delantera han sido afinados. La rigidez de torsión del casquillo de suspensión se ha reducido, y la forma de la barra estabilizadora delantera ha sido ajustado. Una relación de transmisión a medida para una máxima capacidad de control del vehículo y los beneficios de la estabilidad El Lexus IS 250C ofrece una seguridad de primer nivel, tanto en coupé y convertible configuración. Los beneficios de Lexus de mayor contenido de tecnología de seguridad activa y pasiva en el segmento, incluyendo Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) de Lexus. El Control de Estabilidad del Vehículo (VSC) ha sido especialmente modificado para un coche abierto de cuerpo y para garantizar las distancias de frenado más cortas en las superficies de fricción fraccionada carretera, un sistema de seguridad Pre-Crash revisado (PCS), y el primero de doble cámara de airbag del acompañante. El coche se ha mejorado con un nuevo diseño más grande bolsa de aire lateral que proporciona protección de la cabeza en caso de impacto lateral Art By:. Danny Green