BMW está desarrollando el i3, que uno de los modelos está diseñado. Este modelo de coche no será liberado hasta 2013. Parte del "Proyecto i", el concepto de BMW i3 se informó por primera vez en 2011. El plan incluía la incorporación de la denominada opción de extensor de alcance. El próximo modelo se ha construido basándose en el concepto LifeDrive, lo que significa que el automóvil tendrá secciones hechas de materiales totalmente diferentes. La sección de la unidad se compone sobre todo de aluminio ligero. Esta sección constituye la parte inferior del vehículo. El habitáculo está hecha la vida CFRB o plástico reforzado con fibra de carbono. Usted encontrará esta sección se sienta encima de la sección de la unidad. Los materiales garantizan el menor peso de todo el coche, que se dice que es tan sólo 2.750 libras. CFRB, por ejemplo, tiene la mitad del peso del acero. Otra ventaja de este material sobre el acero es que no se oxida. Shell Las secciones de vida 'se compone de CFRB, pero la carrocería está compuesta por paneles de plástico reemplazables. Esta sección está unido al marco de accionamiento con adhesivos pernos y resistente. Como usted puede haber oído, el modelo i3 está propulsado por motor eléctrico. Este motor ha sido diseñado de manera de dar el auto de un rendimiento óptimo. Más que eso, hay que señalar que el tamaño del motor es 40% más pequeño que los que se utilizan en los coches eléctricos, mejor conocidos como los coches Mini E. El motor i3 cuenta con la transmisión de una sola velocidad, con 170 caballos de fuerza. Se coloca justo encima del eje trasero. Este auto de tracción trasera mantiene el peso delantero-trasero equilibrada. Debajo del piso del habitáculo es donde se encuentra el paquete de baterías de ion-litio con refrigeración líquida que alimenta el motor. La colocación de la batería garantiza ninguna intrusión en la cabina y fija el centro de gravedad del automóvil en la ubicación favorable para asegurar la estabilidad. La capacidad de almacenamiento de la batería es desconocida, pero una carga completa permite que el vehículo para viajar hasta 140 millas. El BMW i3 se comprometió a alcanzar una velocidad de 62 millas por hora en 8 segundos. Se espera que la velocidad máxima en alrededor de 93 millas por hora. Esta limitación está tan ajustado como para preservar la vida de la batería. El tiempo de carga de la batería es de seis horas en carga completa. El i3 es un modelo hatchback de cinco puertas con el estilo de las puertas traseras suicidas. El automóvil es de aproximadamente 151.4 pulgadas de largo y aproximadamente 79,2 centímetros de ancho. Tiene dos asientos de banco con capacidad para cuatro pasajeros y tiene alrededor de 7 pies de espacio de carga. Las puertas son de vidrio transparente, pero tienen barras de refuerzo. El techo también está hecho de vidrio reforzado con barras pequeñas. Todo el diseño se ha modificado desde el estándar para ser respetuoso del medio ambiente. La gente tendrá que esperar hasta la segunda mitad de 2013, cuando se espera que el nuevo modelo que se lanzará. La compañía no ha compartido mucha información acerca de sus planes. Ya existe una previsión de precios, pero la declaración de precios probable exacta de BMW aún no se libera. Al mismo tiempo, puede haber cambios en el concepto i3 Art By:. Cedric Loiselle