coche >> Coches >> La historia detrás de KTM X-Bow
La historia detrás de KTM X-Bow
El KTM X-Bow, con sólo mirar el coche, es como si ya estuvieras flotando en un sueño, deseando que algún día tendrás tu trasero creando fricción con el asiento del conductor . El diseño es igual que lo que se ve en la serie de anime de carreras de coches. Mirando desde la distancia o por la imagen, que va a pensar que este simple juguete modelo de la serie de dibujos animados Bey Blade, lamentablemente no lo es. Pero es posible que los coches que se ven en los programas de animación entrarán en la vida, y la prueba evidente es el KTM X-Bow. Entusiasta de los coches deportivos o no, que sin duda terminará adicto con la aparición de este car.KTM es el fabricante de este coche deportivo, una compañía con sede en Austria. La asociación con Kiska Design, Audi y Dallara hizo posible la creación. El coche de carreras estilo fue revelado por primera vez en 2007 pero sólo fue lanzado en 2008 y ganó el Coche del Año de Top Gear en el mismo año. Y ¿Creería usted que los coches deportivos no es la especialidad de KTM? Has oído bien. KTM es un fabricante de motocicletas más conocido. Pero con la creación del KTM X-Bow, tienen el mundo informado de que pueden hacer algo mejor que lo que están haciendo actualmente. Esto es porque el coche fue utilizado y le fue bien en la Carrera de Campeones celebrada en el estadio de Wembley, Londres, 2009 Race of Champions en Beijing China 2008. También en 2008, ganó la Copa de Europa de GT4 SuperLight con Christopher Haase a la cabeza, seguido por otros tres pilotos KTM acaparamiento de los tres primeros lugares en el Sports Light Series. El plan original era producir 500 unidades al año, pero debido a la alta demanda, la producción se incrementó a 1000, además de una planta adicional en Graz, la segunda ciudad más grande de Austria.X-Bow es algo más que lo que parece. En la pista, que puede superar los coches deportivos construidos por fabricantes notables. El coche utiliza turboalimentado motor TFSI de inyección directa fabricados por Volkswagen Group, que produce 177 kW (237 CV) a 5.500 rpm y 310 Newton metros (230 libras pies) de par entre 2.200 y 5.500 rpm. El diseño es de tracción trasera, que se utiliza tradicionalmente en las carreras. Los motores son 2,0 L turbo 14, la transmisión es o manual de 6 velocidades y DSG de 6 velocidades secuencial. Y con un peso de 1.500 libras., Motor Audi 220-caballos de fuerza del X-Bow puede hacer que el corredor de impulsar de 0 a 62 en 3,9 segundos. Otras características de este coche son monocasco de fibra de carbono, frenos Brembo, la transmisión DSG opcional y un crashbox.X-Bow de estilo F1 no tiene parabrisas, pero tiene un casco especialmente diseñado que es muy eficaz como un choque lleno protection.Right ahora , KTM sigue trabajando en la mejora de la función del X-Bow (ballesta). Se espera que añadir la opción para una aún más potente motor de 300 caballos de fuerza. Los fabricantes también están buscando la posibilidad de maximizar su velocidad hasta 180 mph Art By:. Arnold Galtine
Artículos recomendados
coche © www.automotriz.mobi