Toma de aire como su nombre indica es una entrada de aire para el motor. La función de entrada de aire es para proporcionar una gran eficiencia y la potencia y por lo tanto debe ser sintonizado y diseñado en una forma de servir a este propósito. Lo ideal sería una toma de aire aumenta la velocidad del flujo de aire hasta que llega y se desplaza en la cámara de combustión del motor. Se debe minimizar la turbulencia y junto a cualquier restricción de flujo. Se consideró necesario para alcanzar un estado de la técnica de diseño de entrada para realizar el flujo de aire óptimo a cualquier velocidad con el desarrollo avanzado del motor a reacción. También se descubrió para evitar cualquier supresión de trabajo en la primera etapa de compresión por un motor a reacción mediante la reducción de la velocidad de aire en poco menos de nivel subsónico en la entrada del compresor también mantener mantener el flujo de aire necesario en el nivel óptimo. Esto condujo a la invención de un nuevo diseño llamado "gota inversa" de un pico de aire disponible en cono o de tipo semiconus como la idea más comúnmente utilizado en el marco del diseño de la entrada hipersónico y supersónico. Una prueba en el estado de diseño de puerto en un banco de flujo ayuda a la consecución de las tareas anteriores. Por lo general, los coches han mejorado considerablemente el rendimiento si tienen turbo o compresores que permiten un sistema de toma de presión que lleva a una extensa ajustes de los sistemas de admisión de aire de admisión system.Modernized consisten básicamente en tres partes, un cuerpo del acelerador, un sensor de flujo de masa y un filtro de aire. La mayoría de los coches tienen un silenciador para reducir al mínimo cualquier ruido que entra en la cabina del vehículo. Pero los amantes de rendimiento quitar silenciadores, ya que impedir el flujo de aire creando turbulencia y la reducción de los coches power.Manufactured tener una longitud específica de las tomas de aire según lo previsto por los fabricantes para ayudar al flujo de aire en el sistema de combustión. Las empresas proveedoras de productos del mercado de accesorios para los coches han llegado con los organismos y los filtros del acelerador relativamente mayores para controlar la restricción de flujo para un considerable aumento en el torque o power.Porsche idearon un sistema de admisión de diseño personalizado en los años 80 para sus coches superiores que incluía alterados La longitud del sistema de admisión al cambiar entre un corto y largo conjunto de tubos con algo que se llama una válvula de mariposa, que creó una pequeña cantidad de presión aumentando el rendimiento global de la ingesta engine.Air puede clasificarse en la admisión de aire frío, corto de aire dinámico admisión, rampa de admisión, toma de aire Ram y la entrada de aire caliente Art By:.
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