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Alternative Fuel Vehicle - Air Car
car Air hace uso de aire comprimido para alimentar su motor. A pesar de que no hay mucho de una innovación se ha producido en este campo de estudio, es un prototipo que existía incluso antes del nacimiento de los motores de combustión interna. Este concepto se desarrolló en la mitad del siglo 19 y se considera hoy en día, gracias a la creciente necesidad de explorar los combustibles alternativos. Coches de aire están equipados con tanques capaces de mantener grandes volúmenes de aire comprimido que se canalizan hacia el pistón para girar el cigüeñal. El poder así generada se puede hacer para producir velocidades de hasta 35 mph. Cuando el automóvil circula a velocidades más altas, un compresor incorporado comenzará su operación de comprimir más aire para darle un empujón extra. Además, el coche de aire se aprovecha de que el aire caliente en el motor para encenderlo. El aire que consigue ampliar cuando se calienta se utiliza para conducir el coche de delante. Después de conducción, el depósito de aire comprimido puede ser re-alimentada por enchufar el compresor que utiliza el aire desde el medio ambiente para una recarga completa. Por lo general, el proceso de recarga puede tardar alrededor de dos horas para su realización, ya que se espera que se mantenga cerca de 3.200 metros cúbicos de aire a presión. Y, si las estaciones de reabastecimiento en vuelo originarse en estaciones de servicio normales, van a ser capaces de hacer uso de la tecnología que bombear el aire en unos tres minutos. El motor que impulsa a los vehículos que utilicen gas comprimido fue desarrollado por la empresa francesa MDI (Motor de Desarrollo Internacional). El coche ha sido diseñado de manera que tiende a ser más ligero, por lo que es posible permanecer eficiente de combustible y se mueven más rápido para una duración más larga. Con los ingenieros que trabajan para ofrecer a los clientes con mejores motores de la eficiencia, el costo promedio para repostar se puede estimar que 2 dólares el valor de la electricidad. Con aire comprimido que presenta un gran riesgo en caso de accidente, los vehículos tendrán tanques de aire de fibra de carbono. La fibra de carbono tiende a agrietarse en vez de romperse en caso de un accidente. Además, la colocación de la válvula en los lados crea una menor probabilidad de propulsión 'cohete-como'. Mientras que Tata Motors en la India probablemente será la primera compañía en lanzar vehículos aéreos en el mercado, que probablemente será seguido de cerca por la producción de flowair golpear las carreteras de los Estados Unidos Contaminación Cero Motors. Ser más o menos denomina como un vehículo no contaminante (a excepción de la pequeña cantidad de emisiones de carbono del compresor incorporado al repostar), el coche de aire se puede denotar como el coche del futuro, el cual tiene las promesas de una mayor . desarrollo y mejora Art By: Levi Quinn
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