El relevo de los impuestos relacionados con la importación de Pakistán un número considerable de años atrás dio lugar a un gran crecimiento en el rango de internacional hace que obtener en la industria automotriz local. Una gama de hace la atención de los entusiastas del automóvil descubierto y pronto se hizo inmensamente bien conocido en los años siguientes. Uno de los automóviles más rentables, que aún sigue desempeñando un papel importante en el segmento hatchback, es el considerablemente codiciado Toyota Vitz. A pesar de ser mucho más exorbitante en comparación con el Suzuki Cultus o Khyber, estos automóviles se venden como pan caliente, proporcionando a los compradores de automóviles opciones que valen la pena como la gasolina significativa saving.Before el Vitz, el negocio del automóvil en Pakistán casi no tenía ventanas traseras de calidad media por encima de otros que la justa precio, pero el deseo en funciones Suzuki Swift o el Khyber ya que fue calificado posteriormente. El Vitz tomó los ciudadanos paquistaníes por la tormenta con su amplia variedad de opciones y excelente confort. Un vehículo considerablemente más espacioso para su categoría, el Vitz casi veinte a veinticinco por ciento más caro que otro similar Khyber y los accesorios de repuesto eran al principio muy desorbitado y problemático para asegurar. No obstante, tuvo notables capacidades de conservación de combustible, sobre todo teniendo en cuenta que se trataba de un vehicle.Dissimilar automática al Khyber, el Vitz atiende a la clase de vehículo comprador más consciente y ricos. Una excelente alternativa para un segundo coche, amantes de los coches con un montón de dinero adicional optaron por el Vitz como un segundo vehículo para completar las tareas del hogar como comprar cosas en el supermercado. Para las familias conscientes de la situación, ya no era decente que conformarse con una Suzuki cuando podrían estar navegaban un japonés hizo Vitz aunque fue reformado. Minoristas de automóviles en todo Pakistán comenzó a vender el Toyota Vitz con una amplia gama en el año de producción, los precios y muchas opciones muy diferentes dentro del Vitz fue considerablemente avant-garde para un hatchback en Pakistán. El velocímetro digital era ajustar agudamente en el interior del panel de instrumentos en la parte superior del volante de dirección y proporciona una sensación tridimensional. En términos de seguridad, el Vitz tenía un par de bolsas de aire, mucho más que cualquier otra marca en su segmento y llevaba una cámara trasera para observar retroceso durante la marcha atrás o de estacionamiento del vehículo. El aire acondicionado funcionaba muy bien, incluso en el más caluroso de día y de los asientos delanteros son especialmente agradable con amplio respaldo. El modelo era fácilmente accesible tanto en tres y cuatro variantes de puertas y la parte trasera tenía una amplia zona para el transporte de algunos items.A equipaje superior mayoría de los modelos de Toyota Vitz fue fijada con motores de 1000cc sin apenas variaciones 1300cc en oferta restringida. El Vitz tenía un paseo bastante agradable y el mecanismo de frenado fue similar a los automóviles como el Honda City. Numerosos modelos Vitz han sido alterados para Gas Natural Comprimido (GNC), con menor descenso en los resultados. Su mayor marco, de baja altitud ofrece una conducción equilibrada que hace frente abrupto resulta muy eficaz. El precio de la reventa de estos modelos también se ha fortalecido un poco con una incursión de la tarde, los modelos más exorbitantes elevar aún más el atractivo de estos recientemente aceptado coche magnífico automobiles.A para los compradores de automóviles con el dinero adicional, el Vitz es probablemente el más excelente alternativa de obtener en el sector hatchback de Pakistán en términos de fiabilidad y comodidad. Tengo uno o más conocidos que poseen el Vitz y hasta ahora ninguna crítica Art By:. Anthony McDaniels