El primer Dodge Challenger salió en los años 70 como respuesta de Dodge en el Camaro y el Mustang. Una vez más, ahora que hemos visto el regreso del Camaro y el Mustang también lo tiene el Challenger volver a dominar las calles una vez más. Esta vez, la tercera generación del Dodge Challenger está golpeando a algunas cabezas y tomando nombres. No se construyó para consumo de gasolina, que fue construido para ser el más grande, más malo y el coche más difícil Pony en el camino. Definitivamente, no se anduvo con rodeos al desarrollar el nuevo Dodge Challenger, 0-100 mph en menos de 13 segundos. Pero como en todos los vehículos de valores se encuentran las actualizaciones del mercado de accesorios que podría empujar el Challenger en la parte superior de todas las rest.If fuera mi Dodge Challenger me gustaría empezar con el sistema de escape. Puede que ya suena como un monstruo, pero quiero que suene como Godzilla vagando por las calles de Nueva York. El sistema de escape MBRP para el Dodge Challenger es uno de los mejores si no el mejor sistema de escape dinero podía comprar. Con el pulido con acabado espejo derecho fuera de la caja usted sabrá que usted ha elegido sabiamente. Se trata de 3,0 "de diámetro para los motores V8 y 2.5" para los motores V6 y está disponible en T-409 de acero inoxidable o T-304 por lo que no se oxida. Y usted puede esperar ganar 14 caballos de fuerza a las ruedas traseras y 9 pies /libra de torque en el motor V6 para el desempeño individual de escape. La actualización de escape doble para el V6 saca 20 caballos de fuerza y ​​12 tq. . Esos son algunos números impresionantes para el V6. Ahora que el V8 de la 5.7L Hemi de escape de MBRP añade un increíble 24 caballos de fuerza y ​​par 24. Estos son algunos beneficios increíbles, que en la mayoría de los casos aproximadamente el doble de las ganancias de la competencia. Y el SRT-8 escape de alto rendimiento para el 6.1L Dodge challenger añade 29 caballos de fuerza y ​​par 25. Estos números son desconocidos por sólo un gato actualización del sistema de escape. También debido a la ingeniería de los tubos y su diámetro, las ganancias de economía de combustible pueden ser de hasta 3 millas por galón para un conductor conservador. Y créanme, es más difícil de ser conservador cuando se tiene otro 25 caballos de fuerza disponibles bajo su pie. Lo mejor, sin embargo, viene con una garantía del fabricante de por vida y que no va a anular la garantía de fábrica de Dodge.Second me gustaría mejorar el rendimiento de la Dodge Challenger, aumentando el aire que entra al motor. Existen muchos tipos de tomas de aire en el mercado. El objetivo es más aire en el motor para ayudar a obtener más del combustible quemado. Más aire equivale a más poder. Tomas de aire más frío se va a instalar en una media hora ganancias y típicos están a la vuelta de 20 caballos de fuerza. Incluso pueden ayudar a una milla o dos por galón en economía de combustible para el conductor conservador. Que es grande para los tipos de guerreros de fin de semana que viaje con su coche del músculo durante la semana y jugar en el fin de semana, ya que se van a ahorrar dinero en cada una de sus unidades de día y tener el máximo de energía para cuando necesitan it.Finally el último mod básica que me gustaría ver a conseguir es un chip de rendimiento o sintonizador. Son muy fáciles de instalar, con un total de diez minutos o menos y luego juegas a cabo. El Diablosport depredador es una excelente opción para un sintonizador. El Diablo Sport Predator dará unos 20 caballos más en las ruedas traseras y 20 pies /libra de torque, también está ganando 1-3 mpg, una vez más, siempre y cuando usted no está tratando de ganar Indy. Ahí lo tienen, tres maneras sencillas de mejorar el rendimiento de la Dodge Challenger. Probablemente lo mejor de todo, sin embargo es que cuando las diferentes modificaciones se usan juntos, trabajan juntos, y usted termina encima de conseguir mayores ganancias de cada elemento. Así que en lugar de ser 20 más 20 más 25 es igual a 65, que termina siendo más como 75 o 80. Ahora es hora de pasar un buen rato Art By:. Daniel Stephens