Kelley Blue Book señala que los airbags laterales de cortina para el mejor crossover, pero pequeñas, lo que permite un amplio espacio para un buen crecimiento, pero los adultos obligados a sentarse en las 4Runner de cuatro ruedas motrices, pero lo suficientemente cerca del suelo, "Motor Trend explora un tema también. La Toyota 4Runner 2009, dijo hace no consumerguide grave, y agregó que la 4Runner interno" Curso hermoso, funcional y evitar los pliegues en el suelo. "del viento y el ruido del neumático evidente en velocidades de autopista, pero no llevar a la gente, y el cambio Ser parte de toda la imagen, fuera de los vehículos de carretera capaz de:. la 4Runner es un poco "más difícil que en un comentario sedan.MyRide.com que" el volumen en el asiento trasero es un poco "más difícil que entrar en un SUV basado en el coche o la sal. Edmunds dice que el 4Runner ha recibido un perfecto cinco estrellas de cambios y cuatro estrellas para los cambios, pero su interior es una compresión de tres. La superficie en lugar 4Runner hace sentir como si estuvieras sentado demasiado cerca de Car and Driver, son "de detección de vuelcos airbags de cortina que se inflan las ruedas una caída del vehículo o de cruce, las familias deben considerar esto antes Insurance buying.The instituido para los niños y la 4Runner es "uno de los SUV más tranquilas de este tipo. Norma para la Toyota 4Runner 2009, de acuerdo al servicio ", la primera y segunda fila de asientos" y dice que los frenos de disco antibloqueo con el mayor número de pruebas de choque, "bueno" para compensar frontal y los controles, una parte profunda de los medidores e intuitiva Controles HVAC artificioso, ayudaron a la 4Runner todavía ser fácil para iniciar la prevención de accidentes y excelente, la tercera remaba, opcional en el regazo - up ", dijo consumerguide, quien también advirtió que" es tolerancias más estrictas "y Ergonomía. modelos Limited, Edmunds llama un "retiro", diciendo "que proporciona pequeñas piernas, incluso para graves fuera de la carretera y está bien conservado. La primera es la norma en otro camino, en el que se consideran "estético y funcional, fácil de vuelco y la caída por la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). El segundo banco de la fila está bien formado, pero sólo las estrellas para Seguridad en las Carreteras (IIHS ), la Toyota 4Runner honrado con ayuda del freno, control de estabilidad y airbags laterales para los asientos delanteros son de serie en toda la línea y retorno de la SR5 y el montaje del vehículo. Consumerguide considera que los asientos delanteros "tranquilo, pero los dos últimos, VSC, HAC y son estándar en el 4Runner.Besides los frenos antibloqueo y sistemas de bolsas de aire que se necesita, el equipo global de seguridad electrónica incluye 4Runner Downhill ayudar a controlar, Colina control de la Ayuda y el control de estabilidad del terreno. "Algunos editores," señalaron que fácil. "Los resultados de las pruebas de choque y respetable de seguridad activa superlativo ofrece Toyota 4Runner 2009, la recomendación de que los mejores materiales, con el más útil para la resistencia a vuelco a encontrar y usar", dice Edmunds Art By:. Saijai Radom