Hillman AvengerIt es un elegante, vagabundo bajo costo que hace el trabajo tan bueno como cualquier rival, y es mucho más barato que la mayoría. Miles mejor que el viejo Minx y Hunter, hay una amplia gama de berlinas de dos o cuatro puertas y fincas espaciosas, además de GT y GLS lujo ramificaciones. Rendimiento Lively (especialmente 1600 y todas GT) y bueno, manipulación limpia marcan este Hillman como uno si los mejores salones de los años 70, y esto va para los niveles de acabado también, especialmente el GL y compra GLS.Best - modelos GLS y GT , 1500GL, y algunos buenos editions.Spares especiales y de apoyo - soportables, pero usted tendrá que buscar por todas partes. Apoyo del club mejor que la mayoría, gracias a la asociación oficial de clubs.Triumph TR7The TR7 es un TR incomprendido y pasado por alto y sin embargo es como logra que cualquiera de los iconos anteriores y mucho más sofisticados, especialmente su suspensión. Hay un buen número de alrededor va barato y sólo se puede subir de valor. Los TR7 unidades mucho mejor de lo que parece con TR6 ritmo, mucho mejor manejo y buen refinamiento, especialmente el coupé. Hay un montón de mejoras baratas y eficaces para perfeccionar la further.Best coche comprase - Niza coupé o un descapotable bastante normal si usted puede conseguir uno en el presupuesto, pero este último está rare.Spares y Soporte - El primero es bastante bueno - el apoyo del club a las normas habituales TR y hay TR7 especialistas empiezan a surgir, algunos incluso remanufactura bits.Jaguar XJ40There no puede ser una manera más barata más accesible a poseer un coche clásico y mientras el XK40 ha sido ridiculizado, ahora empieza a ganarse el respeto. Cuenta con todos los aspectos positivos de la vieja XJ6 pero en un paquete más moderno. Cargas alrededor, es un gran Jaguar 'primer paso'. El XJ es un auténtico Jaguar con un manejo sublime y un paseo cosseting que es incluso mejor que las anteriores S3. El ritmo y la gracia está ahí, mientras que los mejores modelos vienen con todo, especialmente Daimlers.Best compra - siempre con la condición y evitar la 2.9, o en piel menos modelsSpares y Apoyo - Sin preocupaciones reales además de que hay una buena distribución de especialistas para contener los costos. Apoyo club no tan bueno como viejo jaguares, pero está mejorando en el MontegoIf month.MG buscas una moderna berlina deportiva con un encanto raffish para tareas generales, el MG Montego gana. Es el nuevo Magnette edad en todos los sentidos y que había que pulsar para pagar £ 1000 para incluso el mejor ejemplo. Y es un coche, podemos ver trepando en valor y respeto. El Montego lleva la insignia de MG con cuidado la facilidad de buen rendimiento (que se eleva en forma de Turbo), y agradable civilidad. Es un salón muy espacioso que estaba bien equipado para su época y compras tastefulBest - Un bonito bien cuidado 2.0EfiSpares y Support-Usual variedad de clubes MG asegurar que un fuerte apoyo siempre será la 924There there.Porsche ninguna manera barato, el sueño más fácil entrar en la propiedad Porsche - a pesar de la imagen de la 924! Piezas de VW /Audi garantizan funcionamiento barato y aunque la 924 hay supercar, el rendimiento no es nada para quejarse sobre cualquiera. Valores fiables y un montón de todo va barato, pero muertos son bits intensifying.Best - Niza envases con gran distribución del peso hace que el coche una multa del conductor 924. Pace fue adecuado en los primeros modelos, pero bastante rápida de 924S 944-potencia. Hatch ofrece día a día o de la versatilidad que tiene buen racers.Best barato compra - Cualquier cosa honesta y original, pero cinco reductores de velocidad o best.Spares tarde 924S y Soporte - partes WV /Audi significa pocos problemas (bits escarabajo también) y un montón de scrappers alrededor de piezas de repuesto. Buen club y especialista support.Vauxhall ChevetteIf estás después de la escuela vieja diversión economía que es fácil de mantener y divertido de conducir, el Chevette es para usted. Con su motor de Viva casada con un chasis de Opel Kadett va un placer y además hay derramó cargas que puede hacer para mejorarlo. Tracción trasera, el Chevette es un controlador clásico, mientras que el motor de 1256cc Viva es bastante llena de vida. Cómodamente de tamaño, el Vauxhall siente pequeño al lado de un nuevo supermini. Mecánica sencilla no podría ser más fácil de service.best compras - Condition cuenta por encima de todo, pero ir para los modelos de sombreado o patrimonio puesto en marcha en 1975 como una escotilla con salones y haciendas para el 76. Top GLS modelo y caliente, 16 válvulas, SA y la concentración criados HSR unirse rango de '78. Diversas especialidades, tales como E y ES, estiramientos faciales y 1980 antes de hacha en el 84 repuestos y apoyo -. Mayoría de las piezas mecánicas se pueden obtener paneles de la carrocería, pero no lo son, así que es hora autojumble! Apoyo del club en general bien, pero nunca será good.Ford Ford Capri MK2/MK3Despite ser 40 en 2009, de Capri todavía prometedor y los hatchbacks Mk2/Mk3 menos populares siguen siendo baratos. Versatilidad Hatchback, coche decente con repuestos y mods fácil hacer el Ford una propuesta práctica y que calculan que los precios subirán pronto. Tracción trasera, animados motores Pinto 1.6/2.0 y un enorme potencial para la modernización, Capris son clásicos sensibles segundo coche. Fácil de manejar, muy refinado y bien recortada en la parte superior Ghia forms.Best compra - Condición más importa aquí, pero ir por 2,0 en GL, LS o Cabaret recortar si can.Spares y soporte - Ser un Ford los bits oleosas son muy fáciles de fuente y reparación de paneles de la carrocería, mientras que parecen bastante disponible. Como era de esperar, no muy fuerte club /aftermarket support.BMW 3 SeriesIt fue el transporte del yuppie hace 25 años y ahora la serie 3 años 80 se está convirtiendo en un clásico - especialmente las rápidas queridos. Robusto, elegante y clásico con el manejo de tracción trasera, estos coches son muy práctico y útil y lo suficientemente simple para mantener en casa. Estilo limpiamente, este BMW tiene buen aspecto intemporal. Versiones Sport valen la caza abajo y las fincas, a través de pequeñas, son holdalls.Best práctico compra - Todo original y cuidada, 320i, 325i, 318is especially.Spares y Soporte - Bien comunicado por los independientes y del mercado de accesorios en general (repuestos para cheapish) con un fuerte apoyo de una variedad de BMW y los clubes de ajuste en el Reino Unido y Europa
por:. Steven Greenwood