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Mejores Automóviles Clásicos del Futuro
El hombre que dijo que la línea mágica "Ray, el fuego de la Quattro" es Gene Hunt, un detective de ficción en "Ashes To Ashes" - una serie de televisión ambientada en la década de 1980 Gran Bretaña - y conduce un rojo brillante Audi Quattro UR. Y aunque completamente vista un-PC de la caza del mundo hace que la visualización convincente, es sin duda, el Quattro que se ha convertido en la estrella del show.They 're ir a buscar £ 8.000 en eBay, los foros de internet están vivos con la gente tratando de localizar a un modelo de ellos mismos, y para los 30 y tantos que eran adolescentes que viven en los años 80, ha hecho que se den cuenta que los coches que amaban a continuación, podrían ser los coches clásicos de personas tomorrow.Some pensar, con cierta justificación, que el coche que han tenido durante 20 años ahora podría calificar para una gran cantidad de seguro de coche clásico. Otros han encontrado algo de efectivo libre, salió y se compró un Golf GTI Mk1 campaña y ahora están firmemente en la mentalidad del coche clásico fan.Except esta ocasión, la charla no es de los menores Morris y anuncia Triumph (aunque los amamos, por supuesto) que es lo que va a hacer que los coches clásicos del futuro deportivo CarsMazda MX5 - Un brillante biplaza descapotable que tiene una enorme base de fans de los Mk1s originales con los faros emergentes. Iniciado vida con un motor de 1600 cc y luego ampliada a 1800cc. Ofreciendo un estilo "viejo" con grietas fiabilidad y un excelente recambio backup.Fiat Barchetta - Extraño, pero extrañamente atractiva. Volante a la izquierda y sólo se venden en cantidades limitadas en el Reino Unido, tiene un aspecto distintivo y esto hace que sea un futuro Elan certainty.Lotus clásica (modelos 1990) - Los chicos de Lotus fueron un poco loco y decidí por tracción delantera y un motor Isuzu. Pero con la entrega afilada y la insignia de Lotus, tiene una apelación. Pero tenga en cuenta el hecho de que las ruedas delanteras son responsables tanto de la dirección y se fijan power.TVR S - Basado en gran medida de los coches deportivos curvas de la década de 1970 como la 3000M y se introdujo en el Salón de 1986 en Earls Court en Londres. Un modelo de estilo retro de bajo precio para dar a los apostadores una introducción a la propiedad de TVR. S1 tiene un motor Ford V8 2.8i pero los entregó locura V8 de 4 litros. Por supuesto que se descompone, es un TVR Vauxhall VX220 - Sí - a Vauxhall. El VX220 fue construido por Lotus, es muy similar a la de Lotus Elise, y es interesante, raro y diferente. No disponible en grandes cantidades, se ocupa fantástico, y es cada pulgada del futuro clásico car.Aston Martin DBS - Probablemente la mejor posibilidad de una "ganga Aston" y si es posible, dar caza a uno de los primeros 6 DBS de la década de 1970 cilindros , lanzado como un recurso provisional hasta que el V8 salió. Los modelos posteriores como el DB7, Virage y Vanquish ya tienen kudos.Hot clásico HatchWhile pueden haber sido la dieta básica de los corredores del muchacho en el 1980, no hay duda de que 'escotillas caliente' Ahora tienen su lugar en coche clásico folklore.Talbot Sunbeam Lotus - zaraza de Classic 1970. Lanzado en el Salón de Ginebra en marzo de 1979, pero las entregas no comenzaron hasta el verano de ese año. En ese momento, Chrysler Reino Unido había sido vendida a la preocupación francesa Peugeot que cambió el nombre por el de Talbot Motor Company. Originalmente, los coches sólo estaban disponibles en la Embajada Negro con amplias franjas laterales plateadas y el interior gris, y los primeros coches también se jactó tubos de escape de salida doble. Gran si usted puede conseguir one.Peugeot 205 GTi - No contento con el alemán de Wolfsburg de tenerlo todo a su manera, los franceses decidieron llevarlos en la década de 1980 mejor rival para el Golf GTi. Disponible en la escotilla y modelos convertibles, inicialmente con un 1,6, posteriormente, un 1,9 motor mucho más malo tracción a las ruedas delanteras. Ahora una ganga comprar y bien adaptado a modification.Ford Escort XR3i - Amado de corredores niño en todas partes - por lo que es muy difícil encontrar uno en una sola pieza, lo que hace un poco de una rareza. El Escort RS Turbo es un hallazgo demasiado - mucho menos de ellos en el camino, pero hay muchos incrustados en los árboles en Essex! Gran forma, icónico, rápido y aprobado por Jackie Stewart. Esto hace que la list.Ford Sierra Cosworth - El 'Cozzie "original está empezando obtener una gran aceptación y pronto podría celebrarse en la misma relación que el antiguo Lotus Cortina. Pasión por escotillas caliente vio la introducción posterior de la XR4i con su motor V6 2.8. ! Still a Sierra aunque Audi Quattro UR: alta tecnología, la cuña del vuelo con un motor rugiente. Surgió a la vida en 1980 y con 4WD y toda una serie de increíbles otras tecnologías de fabricación de automóviles alemán lleno en ella. Fue brillante en la carretera y brillante en la escena rally. Y ahora en gran demanda gracias a Gene Hunt. El que más se habla "clásico moderno" del year.Luxury y Deporte Carsin muchas maneras, los motores de lujo tienen la mejor oportunidad de obtener el estatus de coches clásicos - que están bien hechas, de alto valor, y generalmente bien cuidados por sus dueños originales . Entonces, ¿cuál sería una buena inversión Jaguar X300: Esencialmente un avance cosmético en el XJ40, pero la X300 desarrollado un fiel seguidor. La primera vez que Jaguar había instalado un compresor, éste puso el XJ contra el BMW M5 y el Mercedes E500.BMW M3 - El 1977 E23 ya es un clásico, por lo tanto, los modelos bien conservados como el E30 M3 (que terminó en 1992) bien podría seguir traje. Con una carrocería más rígida y más aerodinámico que la recta E30, que arrancó la carrera en ruta circuit.Mercedes 500SL - La 500SL es registrada como la producción más rápido de diseño Mercedes R107 jamás producido - con 0-60 veces de 7,4 segundos y una camiseta velocidad de 140 mph (230 km /h). A finales de 1980 clásico y bien vale la pena el investment.I Espero que esto haya sido un viaje al pasado para muchos lectores. Estos coches tenían estilo, aunque es posible que no lo hemos visto en el momento Art By:. Steven Greenwood
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