Bombas de combustible en los vehículos de combustible inyectado se montan en el interior del tanque de gas. Es un trabajo importante para reemplazarlo y que estas bombas son caras. Así que antes de sustituir una, lo mejor es hacer su tarea. He visto a muchos mecánicos DIY hacen la suposición de que los problemas de funcionamiento de su motor se deben a una mala bomba. Varios cientos de dólares más tarde, todavía tienen la misma problem.If sus diagnósticos llevar a creer que tienes un problema con la bomba de combustible, esta es la forma correcta de revisar la bomba. En primer lugar, realice una prueba de presión de combustible. Usted necesitará un medidor de presión de combustible y los adaptadores para adaptarse a su vehículo. Algunas tiendas de autopartes alquilar este equipo de prueba. También tendrá las especificaciones de su vehículo. Echa un vistazo a un manual de taller impresa o en pantalla those.Perform la presión de combustible cheque a primera hora de la mañana, con el motor frío. Un motor frío proporciona dos cosas: mejores condiciones de trabajo con menos posibilidades de un incendio relacionado con el derrame de combustible, y una lectura más precisa de la presión del combustible residual después de estar sentado por mucho tiempo. Bombas de combustible tienen una válvula de retención que impide que el combustible se drene hacia el tanque cuando el motor está apagado. Si la válvula no está funcionando adecuadamente, habrá combustible drene hacia atrás y que causa dificultad en el arranque a primera hora de la mañana. Manuales tienda tiene un procedimiento específico para la realización de esta prueba "de fugas" si el vehículo se pone en agua caliente con alta presión del combustible. Por lo general, la tecnología busca la presión de mantenerse dentro de 5 libras de la pressure.If funcionamiento de su presión de combustible y las lecturas de fugas están dentro de las especificaciones, se tendrá que comprobar el volumen de suministro de combustible. Sí, eso es una prueba importante, especialmente si se producen los problemas de rendimiento a alta velocidad o aceleración pesada. Algunos fabricantes anota el volumen de combustible durante un período determinado de tiempo. Si usted no puede encontrar una especificación, utilice esta regla de oro-una bomba de combustible debe entregar 1 cuarto de combustible en 30 segundos. Si el suyo pasa esa prueba, pasar a la prueba eléctrica tests.The eléctrica puede detectar un problema con la bomba de combustible que evade todos los demás diagnósticos. Recuerde, la bomba siempre está bombeando contra la resistencia (el regulador de presión y él inyectores de combustible). Al igual que cualquier otro motor eléctrico que encuentra resistencia, se consume más energía. Así que, como un electrocardiograma en el consultorio de su médico, que mide el consumo de corriente en diferentes aperturas del acelerador le indica cómo la bomba está funcionando. Una bomba de combustible que funcione adecuadamente debería elaborar 3-6,5 amps.If usted es dueño de un ámbito, se puede obtener incluso mejores lecturas. Un ámbito le dirá si usted tiene una mala liquidación de la bomba, ya que detecta cada lóbulo de la armadura Art By:. Sammie Lowe