Conducir un coche con dirección asistida y conducir uno sin él son casi como dos cosas completamente diferentes. Sin duda, tanto implica la conducción, pero la diferencia de que la dirección asistida hace que todo el proceso es importante. Para la conducción en línea recta, e incluso algunos en las curvas, es posible que no se note una gran diferencia, pero en curvas cerradas y cuando se trata de aparcar el coche, usted encontrará que un coche con dirección asistida hará que todo el proceso sea mucho más manejable y sin complicaciones libre. Por lo tanto, si usted tiene dirección asistida, usted querrá asegurarse de que está en la mejor condición posible. Si la dirección hidráulica falla en su coche, no tardará en saberlo. Es muchísimo mejor tomar medidas preventivas en lugar de corregir los problemas después de que sucedan. La dirección asistida en un coche se basa, más que nada, en el líquido de dirección asistida. Considere la posibilidad de que el líquido sea de su dirección asistida lo que el petróleo es el motor - que no puede ser lo que hace todo el trabajo, pero sin que la obra sería absolutamente imposible. Usted necesita asegurarse de que el líquido de la dirección asistida está en el nivel requerido, y que el líquido que está allí está limpio y funciona correctamente. Si no lo consigue, puede dañar todo el sistema de dirección asistida, lo que exige una costosa reparación, que no pasará desapercibido en su presupuesto mensual. Cuesta muy poco, sin embargo, para reemplazar empobrecido líquido de la dirección asistida, por lo que tiene sentido hacer esto alrededor de la frecuencia que debería reemplazar el refrigerante del motor. También debe comprobar y reemplazar el líquido de dirección asistida si obtiene un indicio de que se agote. La primera pista, por lo general, vendrá a medida que intenta dirigir el coche y el sistema de dirección que hace un ruido chirriante pronunciado. Imagínese arrastrando una pata de la silla a través de un piso del aula y tendrás una idea del ruido. Revise debajo del capó para el depósito del líquido de la dirección asistida que debe ser claramente etiquetado. El líquido no debe ser o bien un color ámbar o rojo rosado. Si es defectuoso será un color más oscuro, que se inclina hacia marrón o negro. Si es el color correcto, pero a un nivel bajo, entonces usted sólo tiene que volver a llenar, pero si se ve el color equivocado que está contaminada y necesita un cambio completo. Usted puede comprar una herramienta para drenar el líquido del depósito si está contaminado. Esto es algo que realmente no se puede dejar de hacer, como el contaminante arruinará tu dirección asistida con tanta seguridad como si usted condujo sin líquido de dirección asistida en absoluto. Evitar el exceso de esfuerzo no es excusa para la conducción de líquido mal estado - no se necesita mucho tiempo y cuesta muy poco. Tener el sistema de dirección asistida reparado, sin embargo, toma por lo menos un día en el garaje y cuesta cientos de dólares. Tomarse el tiempo de su día para hacer algo de mantenimiento preventivo es realmente una obviedad Art By:. Levi Quinn