Los frenos son obviamente una parte vital de su coche. Vas a alguna parte sólo es bueno si se puede detener cuando llegues allí. Los frenos son, por supuesto, la clave para que esto suceda. Hay diferentes tipos de sistemas de frenos, pero todos se basan en la misma premisa básica. Si usted no entiende, usted podría estar dañando su brakes.There dos tipos básicos de sistemas de freno - frenos de tambor y disco. La mayoría de los coches tienen frenos de disco en las cuatro ruedas, pero algunos tienen tambores en la parte trasera. Algunos autos también tienen sistemas de ABS, lo que hace que los frenos más sensible al tiempo que evita el arrastre. Independientemente del sistema de frenos en su coche, usted podría estar haciendo daño a los frenos o al menos llevas a cabo mucho antes de que deberían ser. Para ello, "montar" los frenos. Para entender por qué es un problema, primero tenemos que discutir cómo el sistema de frenos frenos work.A es bastante simple. Al presionar la pastilla de freno para hacer el coche más lento. Al pulsar ese pad, el fluido hidráulico se empuja hacia abajo las líneas de freno y en el sistema de frenado en la rueda. En un sistema de discos, el fluido provoca un aumento de la presión que provoca una pinza para cerrar. Cuando se cierra, pastillas en la pinza de exprimir un disco en el volante y hacen que él y la rueda para reducir la velocidad. Lo mismo sucede con un freno de tambor, excepto que no hay aplastamiento. En su lugar, el aumento de la presión hace que una zapata de freno para empujar hacia fuera contra un tambor. Esto hace que el tambor para frenar y la rueda con it.When que "montar" los frenos, conduzca con el pie que golpea ligeramente la pastilla de freno. Esto hace que los frenos a participar ligeramente una y otra vez. Por lo general no es suficiente para activar las luces de freno o crear una sensación de conducción. Lo que sí hace, sin embargo, es que la superficie de las pastillas de freno o zapatos para desgastar a la ligera, ya que rozan el disco o tambor. Esta fricción significa que usted tendrá que cambiar las pastillas o balatas con frecuencia. También puede causar calor excesivo, especialmente en los tambores, que pueden causar deformaciones o problemas que requieren un reemplazo completo del sistema de frenos. Esa es una proposition.Do muy caro que se quejan de que los frenos de salir rápidamente? Bueno, sistemas de freno, han sido por siglos y son bastante estables. Si necesita reparaciones después de 10.000 a 15.000 kilómetros, el problema no es probable que los frenos - es usted. Preste mucha atención a la forma en que usted conduce y ver si usted está montando los frenos. Si usted puede enseñar a parar esto, nos ahorrará una tonelada de dinero en reparaciones de frenos Art By:. Dirke Gibson