mayoría de las transmisiones se pueden encontrar hacia la parte frontal del vehículo entre el motor de accionamiento del eje y. Muchos coches tienen una pequeña joroba en la zona de pasajeros para permitir que el eje de transmisión sea empotrada. Ya sea que su sistema es estándar o automática, tendrá muchos de los mismos componentes, incluyendo un embrague para acoplar y desacoplar los engranajes, un eje que conecta el motor a la transmisión, los engranajes que potencia el eje de accionamiento, y el caso que rodea el sistema de , que está llena de líquido. Este fluido se utiliza para enfriar y lubricar los engranajes. Si usted está teniendo problemas con su transmisión, es posible que no tenga que llevarlo a un taller de servicio caro. En este artículo vamos a esbozar algunos conceptos básicos de la bóveda de la reparación de la transmisión. RemovalAside sistema de fluidos y repuestos de línea, no hay mucho que puede reparar por este tipo de sistemas sin quitar primero las del vehículo completo. Su vehículo tendrá que ser en un ascensor, así que la parte inferior se puede acceder fácilmente. Además, tendrá que soportar para mantener la transmisión en el lugar mientras los elementos de fijación se retiran. Comience mediante la desconexión de la transmisión desde el eje de accionamiento. Esto está garantizado por un solo tornillo y debe salir fácilmente. El fluido en el interior debe ser drenado a través del puerto en el caso que encapsula el sistema y se desecha. Una vez que regrese a su lugar apropiado, usted tendrá que añadir líquido nuevo. Fluidos viejos nunca deben usarse una vez eliminado. El soporte debe ser colocado debajo del caso y se ajustó a un punto en el que inferior tiene un hueco o empuja contra el caso y el soporte. En la parte frontal del sistema encontrará una pestaña que rodea la parte frontal de la caja con un número de tornillos. Retire cada uno de los tornillos y baje el caso del vehículo. Sujetadores GearsThe deben ser removidos para abrir la caja. A continuación, podrás ver varias marchas con una variedad de diámetros. Estos engranajes son los que se utilizan al reducir la velocidad y la aceleración del vehículo. Un engranaje que se ha desgastado los dientes, es el daño o no será así en el eje tendrá que reemplazarlo. Usted también querrá inspeccionar la salida del eje de la caja en el lugar que está conectado al eje de transmisión. Juntas deben ser reemplazados, asegurándose de mantener un buen ajuste. Sistema de embrague ClutchA consiste en dos placas que se encuentran dentro del vehículo y encontraron una vez que la caja de transmisión se ha eliminado. Una placa de presión que se lleva dentro de este sistema puede ocurrir con el tiempo y causar menos fricción a la placa. Si se observa una placa desgastada, tendrá que reemplazarlo. Para ello, basta con quitar el tornillo desde el centro de la placa. Vuelva a colocar la placa por una nueva y vuelva a enroscar la perno en su lugar. Asegúrese de mantener el aceite o la grasa de la cara de la placa para que la placa se mueva correctamente y alimentar el sistema durante un cambio de marcha Art By:. Aabadie