Toyota Motor Corporation lanzó la división de vehículos de lujo Lexus en 1989, pero el proyecto se inició en 1983. Los Presidentes de la Toyota Motor Corporation en ese momento era Ejji Toyoda y prevén el desarrollo de una línea de automóviles que podrían competir con otras marcas de lujo. Toyoda reunió a sus principales ejecutivos e hizo una pregunta simple. Quería saber si Toyota fue capaz de producir un vehículo de lujo que podría desafiar a los mejores vehículos de lujo en el mercado. El proyecto iba a ser desarrollado bajo absoluto secreto y se le dio el nombre clave de F1 (Flagship + un vehículo Number). El proyecto tomó aproximadamente cinco años para terminar y parece haber sido un éxito rotundo. El primero de la nueva línea de lujo para ser introducido fue el LS 400. Introducido para el año modelo 1989, el LS 400 abrió el camino en la toma de Lexus la marca de mayor venta de automóviles de lujo del mundo. Toyota Lexus ha introducido en 68 países y territorios alrededor del mundo. Por extraño que parezca, Toyota no introdujo Lexus en el mercado japonés hasta 2005, aunque los vehículos de Lexus se hicieron allí su totalidad hasta 2003, cuando la planta de montaje para el Lexus RX 300 se abrió en Ontario, Canada.Since el lanzamiento de la berlina LS 400 en 1989, Lexus ha ampliado la línea de vehículos populares para incluir otro sedán, coupé, convertible y los modelos SUV. Para el año 2005, una formación híbrida se introdujo en el pliegue Lexus. El pensamiento y la atención al detalle fueron a la planificación de cada fase de la nueva división de Toyota y una firma de consultoría de imagen, Lippincott y Margulies fue contratado para cultivar una lista de posibles nombres para la nueva línea. La primera propuesta de la empresa incluye una lista de 219 posibles apodos. Entre las principales opciones incluyen los nombres: Alexis, Calibre, Chaparel, Vectre y Verone. Alexis era el favorito, pero fue modificado para Lexus como una combinación de las palabras "de lujo" y "elegancia". Debido a que el mercado de América sería la plataforma de lanzamiento principal de la nueva línea de lujo para arriba, un equipo de diseñadores tomó la decisión de observar a su público objetivo de cerca para determinar lo que sería más atractivo en un vehículo de lujo. Para ello, varios diseñadores de F1 alquilaron una casa en Laguna Beach California para observar de primera mano el estilo de vida y gustos de los compradores de automóviles de clase media alta. Esta investigación se llevó a Toyota a la conclusión de que una línea totalmente independiente distinto del nombre de Toyota sería el mejor en la introducción de la nueva línea de lujo hasta el mercado. Una división diferente, con nuevos concesionarios exclusivos Lexus, fue desarrollado por los Estados Unidos Market.In enero de 1989, el nuevo Lexus LS 400 fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en Detroit, Michigan. En septiembre del mismo año, el nuevo coche de lujo salió a la venta por primera vez. Un éxito desde el principio, el LS400 Lexus vendió 63.594 nuevos modelos de su primer año. Para 1991, Toyota había logrado su objetivo y la nueva línea Lexus reclamado el título como el mejor vehículo de lujo más vendido en los Estados Unidos | Por:. Ronnie Tanner