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Subaru Journey
Al igual que con la mayoría de los fabricantes de automóviles del siglo XX, Subaru cortó sus dientes en los esfuerzos relacionados directamente con la producción en tiempos de guerra. Aunque la compañía se inició en 1917 como El Laboratorio de Investigación de Aviones, fue reorganizada en 1932 como el Nakajima Aircraft Company. Nakajima se convirtió en la fuente principal de Japón por aviones militares durante la Segunda Guerra Mundial. Cuando Japón se rindió a los Aliados en 1945, las sanciones se pusieron en marcha contra el país, lo que limita lo que los elementos que podían producir. Estas sanciones también tenían como objetivo romper la fuerza de las industrias de propiedad familiar, que había sido responsable de gran parte del poder de las fuerzas armadas japonesas. Por esta razón, el Nakajima Aircraft Company fue nuevamente reorganizada para crear el Fuji Sangyo Co. Ltd. Con la escasez de piezas en Japón inmediatamente después del final de la guerra, la empresa de nueva creación se vio obligado a utilizar piezas de aviones de repuesto para producir su primera moto, el conejo de Fuji. La economía japonesa sufrió mucho después de la guerra y la mayoría de los ciudadanos no son capaces de comprar los vehículos, sino scooters eran asequibles. Esta demanda de algún tipo de transporte motorizado apoyó la empresa hasta que la economía japonesa stabilized.When Kenji Kita el nuevo CEO de Fuji Heavy Industries se hizo cargo de la compañía de unos diez años después del fin de la guerra, sintió que había llegado el momento de buscar para la fabricación de automóviles como el futuro de la empresa. Él trabajó con los ingenieros de diseño para desarrollar un vehículo con el nombre en clave P-1. El Sr. Kita solicitó la ayuda de los empleados de la empresa para llegar a un nombre para el coche de concepto, pero no estaba satisfecho con cualquiera de las sugerencias que recibió. Al final, se decidió a ir con un nombre que él había amado desde la infancia-Subaru. El nombre de los coches está directamente relacionada con el logotipo de la empresa, el grupo estelar de las Pléyades. En la mitología griega, la constelación se conoce como las Siete Hermanas y en la mitología japonesa, el nombre es "Subaru", que en japonés significa unir o reunir, sino que también puede significar para gobernar. El cúmulo de estrellas representa a la compañía Fuji Heavy Industries representados por la gran estrella y las cinco estrellas más pequeñas representan a las cinco empresas unidas bajo FHI.Although gran parte de las empresas de los primeros éxitos involucrado la producción de vehículos comerciales, por el Subaru de 1970 estaba interesado en la obtención de un mayor participación en el mercado de vehículos de pasajeros. Esta aventura comenzó con el Subaru Leone y fue un éxito tal que Subaru pasó a desarrollar el Legacy. Este vehículo fue presentado en 1989 en el mercado de Estados Unidos. Debido al Acuerdo Acuerdo del Plaza de 1985, que hizo que el valor del yen más fuerte frente al dólar, Subaru decidió ofrecer más productos en los Estados States.Subaru ahora estaba interesado en la obtención de un equilibrio entre los jóvenes y educados en los Estados Unidos y su publicidad se dirige en esta dirección. Su SUV se comercializa como ligero, asequible y económico y como alternativa a los modelos estadounidenses de alto consumo de gases más pesados, tales como el Ford Explorer y el Chevrolet Trailblazer. Estas estrategias de marketing tuvieron bastante éxito y Subaru ha ganado un público fiel en Nueva Inglaterra, las Montañas Rocosas y el Pacífico Noroeste Art By:. Ronnie Tanner
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